ቀዝቃዛ-ታጠፈ ጥቅል የማምረት ሂደት ውስጥ ሊሆኑ የሚችሉ ችግሮች እና መፍትሄዎች

1. ስትሪፕ ሞገድ:
ሉሆች በጥቅል መሥሪያ ማሽን ሲታጠፉ በሉሆች ውስጥ ተዘዋዋሪ ውጥረት እና ተዘዋዋሪ ጫና ስለሚኖር የሉህ ሞገድ ብቅ ይላል፣ ነገር ግን የሉህ ውጥረት በወፍራው አቅጣጫ (የአክሲያል ውጥረቱ) ብዙውን ጊዜ በጣም ትንሽ ነው። በተሞክሮ መሰረት, ቁሱ በመበስበስ ሂደት ውስጥ የፖይሰን ግንኙነት ይኖረዋል, ከዚያም በዲሴሜሽን ክምችት ላይ ማሽቆልቆል ይከሰታል, ስለዚህ በሃይል እርምጃ ውስጥ, ባንዲራ የሚመስል እብጠት አለመረጋጋት ይታያል.
የሊንባይ ሮል ማሺን ፕሮፌሽናል ቡድን መፍትሄዎችን ይሰጥዎታል፡-
የዝርፊያ ሞገዶች በሚታዩበት ጊዜ, ይህንን ክስተት ለመፍታት ተጨማሪ ቅርጾችን መጠቀም እንችላለን; የክፍሉ ጠርዝ ስፋት የባንዱ ሞገዶች ላይ ተጽእኖ ስለሚያሳድር ቀጭን ሳህኖች ከወፍራም ሳህኖች ይልቅ ለማራገፍ በጣም የተጋለጡ ናቸው. መሐንዲሱ የጭረት ሞገድን ለማስታገስ በንድፍ ላይ በሉሁ ላይ ግፊት ማድረግ ይችላል።

2.የጫፍ ሞገዶች
የጠርዝ ሞገዶች በጥቅል ማምረቻ ማሽኖች ውስጥ በጣም የተለመዱ ክስተቶች ናቸው. ለእሱ ሁለት ምክንያቶች አሉ.
(1) ልክ እንደ ስትሪፕ ሞገድ ፣ ምክንያቱም በተጠማዘዘው ክፍል ውስጥ ያለው ቁሳቁስ ተሻጋሪ የመሸከምና ውጥረት ስለሚፈጥር እና በPoisson ግንኙነት ምክንያት ፣ transverse shrinkage ይከሰታል። በዚህ ጊዜ, የጠርዙ ክፍል በመቀነስ ውጥረት ምክንያት የጠርዝ ሞገድ ይታያል.
(2) ቁሳቁሱ መጀመሪያ ላይ ተዘርግቶ እና በውጪ ሃይል እርምጃ ተቆራርጦ ረዘም ላለ ጊዜ እና ከዚያም በፕላስቲካዊ ቅርጽ በመጨመቅ እና በመሸርሸር ተበላሽቷል, ይህም በመጨረሻ ወደ ጠርዝ ማዕበል አመራ.

የሊንባይ ሮል ፎርሚንግ ማሽን ፕሮፌሽናል ቡድን ለእርስዎ መፍትሄዎችን ይሰጥዎታል-የጠርዙ ስፋት እስከ ሳህኑ ውፍረት ከ 30 ሚሜ ያነሰ ወይም ቅርብ ነው; ሮል በሚፈጠርበት ጊዜ ሞገዶች ካሉ፣ ሊንቤይ ለመቀነስ የመቆሚያዎችን ቁጥር ይጨምራል።

3.Longitudinal መታጠፍ
በጥቅል ሂደት ውስጥ የረጅም ጊዜ መታጠፍ ብዙ ምክንያቶች አሉ የማሽን ማምረቻ , ነገር ግን በጣም አስፈላጊው ነገር በጎን በኩል በማጠፍ ሂደት ውስጥ ባለው ውጥረት ምክንያት የክፍሉ ጠርዝ ወደ ቁመታዊ አቅጣጫ ተዘርግቷል.
የሊንባይ ሮል ፎርሚንግ ማሽን ፕሮፌሽናል ቡድን መፍትሄዎችን ይሰጥዎታል፡ መቆሚያዎችን ያክሉ፣ ይህን ክስተት ለማስቀረት ቅድመ መታጠፍን ይለማመዱ፣ ወይም የርዝመታዊ መታጠፍን ለመቀነስ ወይም ለማስወገድ የሮለር ክፍተቶችን ያስተካክሉ።

የሚንከባለል መረጋጋት ችግር 4በማምረት ጊዜ ቁሱ ብዙውን ጊዜ በሩጫው ውስጥ መወዛወዝ ነው. እንደ እውነቱ ከሆነ አንድ ነጠላ የሮለር ስብስብ ያልተመጣጠነ ነው. በግራ በኩል ትልቅ ኃይል ይይዛል እና ቁሱ ወደ ቀኝ ይንቀሳቀሳል; ቀኝ ትልቅ ኃይል ይይዛል እና ቁሱ ወደ ግራ ይንቀሳቀሳል.

የሊንባይ ሮል መሥሪያ ማሽንየፕሮፌሽናል ቡድን ለእርስዎ መፍትሄዎችን ይሰጥዎታል-በመጀመሪያ ፣ በተዛባ ዞን ውስጥ ያለው ገለልተኛ ሽፋን በትክክል ይሰላል ፣ እና የሮለር ማቀነባበሪያ ሲሜትሪ ጥሩ ነው። በሁለተኛ ደረጃ, ያልተበላሸው ቦታ በተቻለ መጠን መጨናነቅ የለበትም (እንደ ተንሸራታች ሀዲድ ግርጌ), እና ከላይ እና ከታች ሮለቶች መካከል ያለው ክፍተት በሚገጣጠምበት ጊዜ ወጥነት ያለው መሆን አለበት. በመጨረሻም ሉህ መሃል ላይ እንዲቆይ የመመሪያ መሳሪያዎችን ያዘጋጁ።