	Denne W-bjælke-autoværnsproduktionslinje eksporteres til Saudi-Arabien. Den mere anvendte tykkelse afautoværnet på motorvejenI Saudi-Arabien er den omkring 2,7 mm. W-strålens størrelse er 81*312 og opfylder dermed AASHTO M180-standarden. Hele flowdiagrammet er afruller-nivellerer-servo-føder-hydraulisk stempel-hydraulisk snit-transportplatform-valseformer-automatisk stabler. Denne arbejdsproces gør det muligt for en arbejdshastighed på hele linjen at nå 12 m/min, hvilket betyder næsten 3 stk. pr. minut. Det er dobbelt så hurtigt som flowdiagrammet efter snit, hvilket har en højere produktivitet. Til valseformerdelen anvendte vi en Siemen-motor på 22 kW, støbejernsstativer og gearkassedrevet. Denne parameter gør det muligt for osautoværnet på motorvejenEn valseformemaskine kan også producere paneler med en tykkelse på 5 mm. Den nyeste automatiske stabler er afhængig af magnetisk kraft til at fange og bevæge autoværnet og placere dem lag for lag og i forskydning. Dette system reducerede arbejdskraften betydeligt. Vi har 2 produktionslinjer, der ligner denne, på vores fabrik, som kan producere både W-bjælke og trebjælke. Denne linje er det perfekte valg til produktion afautoværnet på motorvejen. Derudover har vores virksomhed ISO9001-certifikat, som er godkendt af Saber (saso) systemet, og vi har erfaring med at lave PC-filer og SCOC-filer for at hjælpe kunder med at få godkendelse.
	Dette er en rulleformemaskine til autoværn, der også eksporteres til Saudi-Arabien. Den kan fremstille W-bjælker og trebjælker. Denne linje bruger et post cut-system, hvilket er mere økonomisk. Motoreffekten er 55 kW Siemens, akslen er φ110 mm, og den samlede linjevægt er op til 38 tons. Linbay tilbyder vores kunder en meget stærk og holdbar maskine.
	Dette er en video afautoværnet på motorvejenRulleformemaskine på vores fabrik, arbejdshastigheden er 12 m/min, 3 stk. pr. minut. Den kan producere tobølgede og trebølgede rækværk. Maksimal paneltykkelse kan være 6 mm. Nu har vi to arbejdslinjer her, du er velkommen til at tjekke dem.