ცივი მოსახვევი რულონების ფორმირების დანადგარის და ხსნარების წარმოების პროცესში შესაძლო პრობლემები

1. ზოლის ტალღა:
ზოლის ტალღა ჩნდება იმის გამო, რომ ფურცლებში არის განივი დაჭიმულობა და განივი დაჭიმულობა, როდესაც ფურცლები იღუნება რულეტის ფორმირების აპარატით, მაგრამ ფურცლის დაძაბვა სისქის მიმართულებით (ღერძული დაძაბულობა) ჩვეულებრივ ძალიან მცირეა. გამოცდილების მიხედვით, მასალას დეფორმაციის პროცესში ექნება პუასონის მიმართება, შემდეგ დეფორმაციის კონცენტრაციაზე იქნება შეკუმშვა, ამიტომ ძალის მოქმედების ქვეშ, არასტაბილურობის გამო გამოჩნდება ზოლისმაგვარი ამობურცულობა.
LINBAY ROLL FORMING MACHINE პროფესიონალური გუნდი გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს თქვენთვის:
როდესაც ზოლიანი ტალღები გამოჩნდება, ამ ფენომენის გადასაჭრელად შეგვიძლია გამოვიყენოთ უფრო ფორმირების სადგამები; რადგან მონაკვეთის კიდის სიგანე გავლენას მოახდენს ზოლის ტალღებზე, თხელი ფირფიტები უფრო მიდრეკილია ზოლიანი ტალღებისკენ, ვიდრე სქელი ფირფიტები. ინჟინერს შეუძლია ზეწოლა მოახდინოს ფურცელზე დიზაინის დროს, რათა გაათავისუფლოს ზოლის ტალღა.

2.პირის ტალღები
კიდეების ტალღები არის ყველაზე გავრცელებული ფენომენი რულონის ფორმირების მანქანების წარმოების პროცესში. ამის ორი მიზეზი არსებობს.
(1) ისევე, როგორც ზოლის ტალღა, რადგან მოსახვევ მონაკვეთში მასალა ექვემდებარება განივი დაჭიმვის სტრესს, რაც თავის მხრივ იწვევს განივი დაჭიმვის დაძაბვას და პუასონის ურთიერთობის გამო ხდება განივი შეკუმშვა. ამ დროს კიდეზე გამოჩნდება კიდეზე ტალღა შეკუმშვის სტრესის გამო.
(2) მასალა თავდაპირველად გაჭიმული იყო და გაიჭედა გარეგანი ძალის გავლენის ქვეშ, რათა უფრო გრძელი გამხდარიყო, შემდეგ კი პლასტიკურად დეფორმირებული იყო შეკუმშვისა და ათვლის შედეგად, რამაც საბოლოოდ გამოიწვია კიდეების ტალღები.

LINBAY ROLL FORMING MACHINE პროფესიონალური გუნდი გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს თქვენთვის: კიდის სიგანე ფირფიტის სისქემდე არის 30მმ-ზე ნაკლები ან ახლოს; თუ რულონის ფორმირების პროცესში არის ტალღები, Linbay ამატებს ფორმირების სადგამების რაოდენობას მის შესამცირებლად.

3.გრძივი მოხრა
გრძივი მოღუნვის მრავალი მიზეზი არსებობს რულონების ფორმირების აპარატის წარმოების პროცესში, მაგრამ ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ მონაკვეთის კიდე გადაჭიმულია გრძივი მიმართულებით, გვერდის მოხრის პროცესში დაძაბულობის გამო.
LINBAY ROLL FORMING MACHINE-ის პროფესიონალური გუნდი გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს: დაამატეთ ფორმირების სადგამები, მიიღეთ წინასწარ მოხრა ამ ფენომენის თავიდან ასაცილებლად, ან შეცვალეთ ლილვაკების უფსკრული გრძივი მოხრის შესამცირებლად ან აღმოსაფხვრელად.

4.მოძრავი სტაბილურობის პრობლემაარის ის, რომ წარმოების დროს მასალა ხშირად ირხევა სარბოლო გზაზე. სინამდვილეში, ლილვაკების ერთი ნაკრები ასიმეტრიულია. მარცხენა მხარე დიდ ძალას ატარებს და მასალა მოძრაობს მარჯვნივ; მარჯვენა ატარებს დიდ ძალას და მასალა მოძრაობს მარცხნივ.

LINBAY ROLL ფორმირების მანქანაპროფესიონალური გუნდი გთავაზობთ გადაწყვეტილებებს: პირველ რიგში, დეფორმაციის ზონაში ნეიტრალური ფენა ზუსტად არის გათვლილი და როლიკებით დამუშავების სიმეტრია კარგია. მეორეც, დეფორმაციის არმქონე არე მაქსიმალურად არ უნდა იყოს შეკუმშული (როგორიცაა სასრიალო სარკინიგზო ქვედა ნაწილი), ხოლო ზედა და ქვედა ლილვაკებს შორის უფსკრული უნდა იყოს თანმიმდევრული შეკრების დროს. და ბოლოს, დააყენეთ სახელმძღვანელო აღჭურვილობა, რათა ფურცელი შუაში იყოს.