	Ta proizvodna linija zaščitnih ograj z žarki W se izvaža v Saudovo Arabijo. Bolj uporabljena debelinaograja na avtocestiv Savdski Arabiji je približno 2,7 mm. Velikost W-žarka je 81 * 312, kar ustreza standardu AASHTO M180. Celoten diagram poteka je odvijalnik-ravnalnik-servo podajalnik-hidravlični prebijač-hidravlični rez-transportna ploščad-oblikovalnik valjev-avtomatski zlagalnik. Ta delovni postopek omogoča, da celotna delovna hitrost linije doseže 12 m/min, kar pomeni skoraj 3 kose na minuto. To je dvakrat večja hitrost v primerjavi z diagramom poteka po rezanju in ima večjo produktivnost. Za valjčni del smo uporabili motor znamke Siemens z močjo 22 kW, litoželezne stojnice in menjalnik. Ta parameter omogoča našimograja na avtocestiStroj za valjanje lahko izdela tudi plošče debeline 5 mm. Najnovejši avtomatski zlagalnik se zanaša na magnetno silo, ki ujame in premika zaščitno ograjo ter jo postavlja plast za plastjo in v položaj za razmikom. Ta sistem je močno zmanjšal delovno silo. V naši tovarni imamo dve proizvodni liniji, podobni tej, ki lahko proizvajata tako W-žarke kot tudi tri-žarke. Ta linija je odlična izbira za proizvodnjoograja na avtocesti. Poleg tega ima naše podjetje certifikat ISO9001, ki ga je odobril sistem Saber (saso), imamo izkušnje z izdelavo datotek PC in SCOC, ki strankam pomagajo pri odobritvi.
	To je stroj za valjanje varnostnih ograj, ki se izvaža tudi v Saudovo Arabijo, in lahko izdeluje W-nosilec in trikotni nosilec. Ta linija uporablja sistem rezanja po stopnicah, ki je bolj ekonomičen. Moč motorja je znamke Siemens 55 kW, gred je φ110 mm, celotna teža linije pa je do 38 ton. Linbay ponuja našim strankam zelo močan in vzdržljiv stroj.
	To je videoposnetekograja na avtocestiStroj za valjanje v naši tovarni, delovna hitrost je 12 m/min, 3 kosi na minuto. Lahko proizvede dvo- in tri-valovne zaščitne ograje. Največja debelina plošče je lahko 6 mm. Zdaj imamo tukaj dve delovni liniji, vabljeni, da si ju ogledate.