Mesin pembuat gulungan balok W untuk pagar pembatas jalan raya pasca potong

Mesin Pembentuk Gulungan Balok W Pasca Potong Gambar Unggulan
Loading...

Deskripsi Singkat:


Detail Produk

Konfigurasi opsional

Label Produk

Profil

Profil

Pagar pembatas balok W merupakan pagar pengaman yang sering digunakan dalam berbagai proyek rekayasa transportasi, termasuk jalan raya, jalan tol, dan jembatan. Namanya berasal dari bentuk "W" yang memiliki puncak kembar. Pagar pembatas ini umumnya dibuat dari baja galvanis atau baja canai panas dengan ketebalan 2-4 mm.

Setiap bagian balok W biasanya berukuran panjang 4 meter dan dilengkapi dengan lubang yang sudah dilubangi di kedua ujungnya untuk memudahkan pemasangan. Berdasarkan kebutuhan pelanggan terkait kecepatan produksi dan ruang lantai yang tersedia, kami menawarkan solusi pelubangan yang dapat disesuaikan yang dapat dipadukan dengan mulus ke dalam lini produksi mesin roll forming utama.

Kasus nyata-Parameter Teknis Utama

Diagram alir: Dekoiler hidrolik-Pemandu-Perata-Pelubang hidrolik-Pembentuk rol-Pemotong hidrolik-Meja keluaran

flow chart

1. Kecepatan garis: 0-8m/menit, dapat disesuaikan
2. Bahan yang cocok: Baja canai panas, baja canai dingin
3. Ketebalan bahan: 2-4mm
4.Mesin pembentuk gulungan: Struktur besi cor dan sambungan universal
5. Sistem penggerak: Sistem penggerak kotak roda gigi dengan poros cardan sambungan universal.
6. Sistem pemotongan: Potong sebelum pembentukan gulungan, pembentuk gulungan tidak berhenti saat pemotongan.

Mesin

1. Dekoiler hidrolik*1
2.Leveler (Dilengkapi pada mesin roll forming)*1
3.Mesin pelubang hidrolik*1
4.Mesin pembentuk gulungan*1
5.Mesin pemotong hidrolik*1
6. Meja luar*2
7. Kabinet kontrol PLC*1
8. Stasiun hidrolik*2
9. Kotak suku cadang (Gratis) *1

Ukuran kontainer: 2x40GP

Deskripsi kasus nyata

Dekoiler Hidrolik
Dekoiler dilengkapi dengan dua fitur keselamatan utama: lengan penekan dan penahan kumparan luar. Saat mengganti kumparan, lengan penekan menahan kumparan di tempatnya untuk mencegahnya terlontar dan menyebabkan cedera pada pekerja. Penahan kumparan luar memastikan bahwa kumparan tidak tergelincir dan jatuh selama proses pelepasan.

Decoiler dilengkapi dengan mekanisme ekspansi inti empat bagian standar yang dapat disesuaikan agar sesuai dengan berbagai diameter bagian dalam kumparan, mulai dari 460 mm hingga 520 mm.

Kepala Leveler & Press

penyamarataan

Sebuah platform yang diposisikan di depan leveler, dapat disesuaikan secara vertikal melalui batang hidrolik, membantu memandu kumparan ke dalam jalur produksi.

Untuk profil yang ketebalannya melebihi 1,5 mm yang memerlukan pelubangan, sangat penting untuk menggunakan alat perata untuk meratakan gulungan dan mengurangi tekanan internal guna mencapai ketebalan yang seragam, yang akan meningkatkan kualitas pelubangan dan pembentukan. Dalam skenario ini, alat perata dimasukkan ke dalam mesin pembentuk rol utama, yang berbagi alas yang sama.

Untuk memenuhi tuntutan kecepatan produksi yang lebih tinggi, kami menyediakan leveler mandiri yang sedikit meningkatkan kecepatan perataan, meskipun memperpanjang total panjang jalur produksi sekitar 3 meter.

Pukulan hidrolik

memukul

Demi efisiensi dan efektivitas biaya, operasi pelubangan dapat dibagi antara dua die (dua stasiun). Stasiun yang lebih besar dapat melubangi hingga 16 lubang secara bersamaan, sedangkan stasiun kedua menangani lubang yang hanya muncul satu kali per balok.

Mesin pembentuk gulungan

mesin pembentuk gulungan

Mesin pembentuk rol ini dibuat dengan rangka besi cor, menggunakan poros universal untuk menghubungkan rol pembentuk dan kotak roda gigi. Desain ini memastikan ketahanan dan secara efektif memenuhi tuntutan pembentukan panel pagar pembatas dengan ketebalan mulai dari 2 hingga 4 mm. Kumparan baja bergerak melalui serangkaian 12 stasiun pembentuk untuk mencapai bentuk yang tepat seperti yang diuraikan dalam gambar.

Mesin pemotong hidrolik
Karena pemotongan dilakukan setelah pembentukan, cetakan pemotong harus sesuai dengan bentuk balok W untuk meminimalkan gerinda dan deformasi tepi. Dirancang untuk operasi henti-dan-potong pada mesin pemotong, proses pembentukan berhenti sebentar selama pemotongan.

Larutan pra-potong VS Larutan pasca-potong

Kecepatan Produksi:Biasanya, balok pembatas jalan memiliki panjang 4 meter. Pemotongan awal dilakukan pada kecepatan 12 meter per menit, sehingga menghasilkan laju produksi 180 balok per jam. Pemotongan akhir dilakukan pada kecepatan 6 meter per menit, sehingga menghasilkan 90 balok per jam.

Mengurangi Pemborosan:Selama pemotongan, metode pra-pemotongan menghasilkan nol limbah atau kehilangan. Sebaliknya, metode pasca-pemotongan menghasilkan limbah 18-20 mm per pemotongan, seperti yang ditentukan dalam desain.

Panjang tata letak garis:Dalam metode pra-potong, platform transfer diperlukan setelah pemotongan, yang berpotensi menghasilkan tata letak lini produksi yang sedikit lebih panjang dibandingkan dengan metode pasca-potong.

Dampak pada umur gulungan:Metode pasca-potong menawarkan masa pakai rol yang lebih baik saat memproses baja berukuran tebal dan berkekuatan tinggi, karena ujung terdepan dalam metode pra-potong memengaruhi rol pembentuk pada setiap bagian.

Panjang Minimum:
Dalam metode pra-potong, ada persyaratan untuk panjang pemotongan minimum guna memastikan bahwa setidaknya tiga set rol pembentuk terpasang pada kumparan baja. Ini memastikan gesekan yang cukup untuk mendorong kumparan maju. Namun, dalam metode pasca-potong, tidak ada batasan pada panjang pemotongan minimum karena mesin pembentuk rol selalu diisi dengan kumparan baja. Mengingat bahwa panjang balok W biasanya sekitar 4 meter, melebihi persyaratan panjang minimum, tidak ada kekhawatiran mengenai pilihan antara metode pra-potong dan pasca-potong untuk mesin pembentuk rol ini.

Saran Baik:
Kami menyarankan klien kami untuk memilih jalur produksi yang sesuai berdasarkan kebutuhan kuantitas produksi mereka. Bagi pemasok profil balok pembatas jalan, metode pra-potong lebih disarankan. Meskipun metode pra-potong memiliki biaya yang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan metode pasca-potong, keunggulannya dalam hal hasil dapat dengan cepat mengimbangi kerugian harga ini.

Jika Anda melakukan pengadaan untuk proyek konstruksi lalu lintas, metode pasca-pemotongan lebih cocok. Metode ini membutuhkan lebih sedikit ruang dan biayanya sedikit lebih rendah.


  • Sebelumnya:
  • Berikutnya:

  • 1. Dekoiler

    1dfg1

    2. Pemberian makan

    2gag1

    3. Pukulan

    3hsgfhsg1

    4. Dudukan pembentuk gulungan

    4gfg1

    5. Sistem penggerak

    5fgfg1

    6. Sistem pemotongan

    6fdgadfg1

    Yang lain

    lainnya1afd

    Meja keluar

    keluar1

    Kirimkan pesan Anda kepada kami:

    Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami
    Write your message here and send it to us

    PRODUK TERKAIT

    Kirimkan pesan Anda kepada kami:

    Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami
    top