Profile
W-beam guardrail minangka fitur safety penting ing proyek infrastruktur transportasi kayata dalan gedhe, tol, lan jembatan. Jeneng kasebut asale saka wangun "W" sing khas, sing nduweni pucuk dual. Biasane digawe saka baja galvanis utawa panas-digulung, guardrail W-beam kisaran ing kekandelan saka 2 kanggo 4mm.
Bagean W-beam standar dawane 4 meter lan nduweni bolongan sing wis dicithak ing ujung loro supaya gampang dipasang. Kanggo nampung macem-macem kabutuhan customer kanggo kacepetan produksi lan papan lantai, kita nyedhiyani solusi bolongan-punching customizable sing seamlessly nggabungake menyang utami mbentuk baris produksi mesin.
Kasus nyata-Parameter Teknis Utama
Diagram alir: Decoiler hidrolik--Leveler--Servo feeder--Punch hidrolik--Pre-cut--Platform--Guiding--Roll mantan--Meja metu
1.Line kacepetan: 0-12m / min, luwes
2. Bahan sing cocog: Baja sing digulung panas, baja sing digulung adhem
3. Ketebalan bahan: 2-4mm
4. Roll mbentuk mesin: struktur Cast-wesi lan peserta universal
5. Sistem nyopir: Sistem nyopir Gearbox kanthi poros cardan gabungan universal.
Sistem 6.Cutting: Cut sadurunge muter mbentuk, muter mantan ora mandheg nalika nglereni.
7. Kabinet PLC: Sistem Siemens.
Mesin
1. Decoiler * 1
2. Leveler * 1
3. Servo feeder * 1
4. Mesin pukulan hidrolik * 1
5.Mesin nglereni Hydraulic * 1
6. Platform*1
7. Roll mbentuk mesin * 1
8. Tabel metu * 2
9. Kabinet kontrol PLC * 2
10. Stasiun Hidrolik*2
11. Spare parts kothak (Gratis) * 1
Ukuran wadah: 2x40GP
Kasus nyata-Deskripsi
Decoiler hidrolik
Decoiler hidrolik nduweni rong komponen safety penting: lengen penet lan penahan koil njaba. Nalika ngganti kumparan, lengen penet kanthi aman nahan kumparan ing papan, nyegah supaya ora mbukak amarga ketegangan internal. Bebarengan, retainer koil njaba njamin koil tetep stabil sajrone proses uncoiling.
Piranti ekspansi inti decoiler bisa diatur, bisa dikontrak utawa nggedhekake kanggo nampung diameter jero kumparan wiwit saka 460mm nganti 520mm.
Leveler
Leveler penting kanggo flattening coil lan njaga kekandelan konsisten. Nggunakake leveler sing kapisah njamin kinerja sing optimal.
Kita uga nawakake decoiler lan leveler gabungan (2-in-1 decoiler) kanggo ngirit papan lan biaya. Solusi terpadu iki nyederhanakake alignment, feed, instalasi, lan debugging.
Feeder Servo
Dilengkapi motor servo, feeder makarya kanthi meh ora ana wektu tundha wiwitan, ngidini kontrol dawa feed coil kanthi akurat kanggo pukulan akurat. Secara internal, pakan pneumatik nglindhungi permukaan kumparan saka abrasi.
Hydraulic Punch & Pre-Cut Hydraulic Cutting Machine
Kanggo nambah efisiensi lan biaya-efektifitas, proses punching ditangani dening rong stasiun hidrolik (loro cetakan).
Stasiun utama pisanan bisa ngetokake 16 bolongan sekaligus. Bolongan sing ditindhes ing stasiun kapindho katon mung sapisan ing saben balok, nggawe stasiun sing luwih cilik dadi solusi sing luwih efisien.
Pre-cutting sadurunge muter mbentuk njamin operasi uninterrupted saka muter mbentuk mesin, mangkono nambah kacepetan produksi. Kajaba iku, solusi iki nyilikake wastage kumparan baja.
nuntun
Panuntun rollers dipanggonke sadurunge muter mbentuk mesin njamin Alignment antarane kumparan baja lan mesin, nyegah distorsi kumparan sak proses mbentuk.
Mesin Roll Forming Kab
Mesin roll forming iki nduweni struktur wesi, kanthi poros universal sing nyambungake roller lan gearbox. Koil baja ngliwati total 12 stasiun pembentuk, ngalami deformasi nganti cocog karo wangun W-beam sing ditemtokake ing gambar pelanggan.
Lumahing rol pembentuk dilapisi krom kanggo nglindhungi lan ngluwihi umure.
Opsional: Auto stacker
Ing pungkasan garis produksi, nggunakake stacker otomatis bisa nyuda biaya tenaga kerja manual kira-kira rong buruh. Kajaba iku, amarga bobot saka W-beam dawane 4 meter, penanganan manual nyebabake risiko safety.
Stacker otomatis minangka pilihan sing umum lan efisien kanggo nggawe jalur produksi kanggo nambah efisiensi lan safety, kanthi rega adhedhasar dawa. Profil sing beda-beda mbutuhake cara tumpukan sing beda. Ing jalur produksi iki, stacker otomatis 4 meter dilengkapi telung cangkir nyedhot sing dirancang kanggo profil berbentuk W. Cangkir nyedhot iki nangkep balok W kanthi aman lan dilebokake ing conveyor kanggo numpuk kanthi rapi, nggampangake transportasi.
Solusi pre-cut VS solusi Post-cut
Kacepetan produksi:Biasane, balok guardrail dawane 4 meter. Pre-cutting makaryakke ing kacepetan 12 meter saben menit, mbisakake produksi 180 balok saben jam. Post-cutting, mlaku ing 6 meter saben menit, ngasilake 90 balok saben jam.
Cutting Wastage:Sajrone nglereni, solusi sing wis dipotong ngasilake nol sampah utawa mundhut. Ing kontras, solusi post-cut ngasilake sampah 18-20mm saben potong, miturut spesifikasi desain.
Panjang tata letak baris:Ing solusi sing wis dipotong, platform transfer perlu sawise nglereni, sing bisa nyebabake tata letak garis produksi sing rada suwe dibandhingake karo solusi pasca potong.
Panjang minimal:Ing solusi wis Cut, ana syarat kanggo dawa nglereni minimal kanggo mesthekake yen kumparan baja mbentang paling telung set rollers mbentuk, nyediakake gesekan cekap kanggo propel maju. Ing kontras, solusi kirim-Cut ora duwe watesan dawa nglereni minimal wiwit mesin roll mbentuk terus-terusan panganan karo kumparan baja.
Nanging, diwenehi sing W balok biasane ukuran watara 4 meter ing dawa, kang ngluwihi syarat dawa minimal, pilihan antarane wis Cut lan solusi kirim-Cut dadi kurang kritis kanggo iki muter mbentuk mesin dirancang kanggo W rohé.
Saran sing apik:Disaranake klien milih jalur produksi adhedhasar kabutuhan jumlah produksi tartamtu. Kanggo panyedhiya profil balok guardrail, solusi sing wis dipotong dianjurake. Sanajan biaya sing rada luwih dhuwur dibandhingake karo solusi pasca-potong, kemampuan output sing ditingkatake bisa kanthi cepet ngimbangi prabédan biaya.
Yen sampeyan tuku proyek konstruksi lalu lintas, solusi post-cut luwih cocok. Iku manggoni kurang papan lan umume kasedhiya ing biaya rada murah.
1. Decoiler
2. Pakan
3. Pukulan
4. Roll mbentuk stands
5. Sistem nyopir
6. Sistem nglereni
liyane
Meja metu
