데스파초 바조 라 판데미아

2022년 3월, OMICRON 및 상하이 및 기타 지역의 전파 전파에 대한 계획이 세워지고, 상하이 및 산업계에서 전염병 예방이 어려운 초기 단계가 시작되었습니다. del Transporte fue la primea enverse seriamente afectada, y elcomercio external también se vio afectado como resultado. 5월 산업의 교통 수단 복구 및 새로운 공장에 대한 현실화로 인해 전염병 방지 정책에 대한 협력 결정이 내려졌습니다. 5월 7일에 FOB Shanghái 또는 Primera Vez로 배송이 시작됩니다. 모든 절차가 완료되었습니다.

Paso 1: Para Permitir que los camioneros de Shanghái entraran en la ciudad de Wuxi, la fábrica tuvo que Presentar primeo una solicitud por teléfono móvil con un día de antelación, es decir, el 6 de mayo, cargando la información de identidad del camionero, Así como los informes de las pruebas de nucleo y otra información, y luego Firmar una carta de compromiso con el íder de prevención de parque industry, y después de que el líder aprobara la solicitud, la fábrica pudo obtener un pase electronicco para los vehículos que Transportan Materiales hacia y desde Shanghái.

Paso 2: El 7 de mayo, cuando el 지휘자 del camión se bajó de la entrada de la autopista de Wuxi, el 지휘자 del camión tuvo que hacer cola en la entrada de la autopista para hacer la prueba de ácido Nuevo y esperar unos 40분 후에는 부정적인 결과가 나왔습니다. Al mismo timpo, la fábricaevió a alguien con ropa de protección y una máscara para recoger al 지휘자 del camión en la entrada y le perció entrar en la ciudad de Wuxi después de que la puerta del camión fuera Sellada, todo el viaje del 지휘자 델 동영상을 통해 확인하세요.

단계 3: Después de que el camión llegara a la fábrica, el personal de la fábrica, que llevaba ropa de protección, desinfectó el contenedor y el camión, y luego se le perció cargar.

Paso 4: Una vez finalizada la carga, el personal de la fábrica volvió a desinfectar el contenedor y el camión, y luegoevió al 지휘자 del camión a la entrada de la autopista, y todo el viaje del 지휘자 del camión tuvo que ser Grabado en 새로운 비디오.

지휘자는 절차를 진행하는 동안 실내에서 계속해서 접촉을 줄이고 바이러스 전파를 방지하기 위해 노력을 기울이지 않습니다. 개인 및 개인의 안전을 보장하기 위해 경제 바호라의 기본 보호 결정을 내리거나 중국에서 할 일을 결정하고 협력하여 정치를 결정합니다.


게시 시간: 2022년 5월 11일

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