2022년 3월부터 상하이와 그 주변 지역에서 오미크론 균주가 확산되면서 상하이와 주변 도시들은 어려운 방역 관리에 돌입했습니다. 바이러스의 지속적인 확산을 막기 위해 운송업이 가장 먼저 심각한 타격을 입었고, 이로 인해 대외 무역 또한 큰 타격을 입었습니다. 5월부터 운송업은 서서히 회복세를 보였고, 저희 공장은 정부의 방역 정책에 적극적으로 협조한다는 전제 하에 출하를 시작했습니다. 5월 7일은 저희가 처음으로 FOB 상하이 배송(Craying)을 시도한 날입니다. 전체 배송 과정은 다음과 같습니다.
1단계: 상하이 트럭 운전사가 우시시에 입국할 수 있도록 하기 위해 공장은 먼저 하루 전, 즉 5월 6일에 휴대폰으로 신청서를 제출하고 트럭 운전사의 신분 정보와 핵산 검사 보고서 및 기타 정보를 업로드한 후 공업단지의 전염병 예방 책임자에게 서약서에 서명해야 했습니다. 책임자가 신청서를 승인한 후 공장은 상하이로 자재를 운송하는 차량에 대한 전자 통행증을 받을 수 있었습니다.
2단계: 5월 7일, 트럭 운전사가ot우시 고속도로 입구에서 트럭 운전사가 필요합니다.ed고속도로 입구에 줄을 서서 핵산 검사를 받다다시그리고 약 40분 정도 기다리면 핵산 검사 결과가 나옵니다.필요해요부정적.같은시간, 공장전송된보호복과 마스크를 착용한 누군가가 입구에서 트럭 운전사를 데리러 가서 허용하도록 했습니다.ed트럭 문을 지나 우시 시로 들어가기 위해~였다봉인된트럭 운전사의 여행 전체를 비디오로 촬영해야 했습니다.
3단계: 트럭이 공장에 도착하면 공장 직원이WHO보호복을 착용하고 소독하세요ed컨테이너와 트럭, 그리고 그 다음~이었다로드가 허용되었습니다.
4단계: 로딩 후~였다완료, 공장 인력 소독ed컨테이너와 트럭을 다시 한 번, 그리고 센t트럭 운전사가 고속도로 입구까지 가는 동안, 그리고 트럭 운전사의 전체 여정이 필요합니다.ed비디오로 녹화하다다시.
트럭 운전사는 전체 과정 동안 택시에서 나갈 수 없습니다.제한하는접촉을 줄이고 바이러스 확산을 막기 위한 운전 경로입니다. 중국 정부는 국민의 신변과 재산 안전을 단호히 보호한다는 전제 하에 경제 발전에 힘쓰고 있으며, 중국 국민 모두는 정부 정책에 확고히 협조하고 있습니다.
게시 시간: 2022년 5월 9일