Pagar lebuh raya pasca potong W beam roll membentuk mesin

Penerangan ringkas:


Butiran Produk

Konfigurasi pilihan

Tag Produk

Profil

Profil

Pengawal rasuk W ialah penghalang keselamatan yang kerap digunakan dalam pelbagai projek kejuruteraan pengangkutan, termasuk lebuh raya, lebuh raya, dan jambatan. Namanya berasal dari bentuk "W", yang dicirikan oleh puncak berkembarnya. Pagar ini biasanya dihasilkan daripada keluli tergalvani atau gelek panas dengan ketebalan 2-4mm.

Setiap bahagian rasuk-W biasanya berukuran 4 meter panjang dan dilengkapi dengan lubang pra-tebuk di kedua-dua hujungnya untuk memudahkan pemasangan. Berdasarkan keperluan pelanggan mengenai kelajuan pengeluaran dan ruang lantai yang tersedia, kami menawarkan penyelesaian penebuk lubang yang boleh disesuaikan yang boleh digabungkan dengan lancar ke dalam barisan pengeluaran mesin membentuk gulungan utama.

Kes sebenar-Parameter Teknikal Utama

Carta alir: Decoiler hidraulik-Guiding-Leveler-Punch hidraulik-Gulung bekas-Jadual cut-Out Hidralik

carta alir

1. Kelajuan talian: 0-8m/min, boleh laras
2. Bahan yang sesuai: Keluli tergelek panas, keluli tergelek sejuk
3. Ketebalan bahan: 2-4mm
4. Mesin membentuk gulungan: Struktur besi tuang dan sambungan universal
5. Sistem pemanduan: Sistem pemanduan kotak gear dengan aci kardan bersama universal.
6. Sistem pemotongan: Potong sebelum membentuk gulungan, bekas gulung tidak berhenti apabila memotong.

Jentera

1. decoiler hidraulik*1
2.Leveler(Dilengkapi pada mesin membentuk roll)*1
3.Mesin penebuk hidraulik*1
4.Mesin membentuk gulungan*1
5.Mesin pemotong hidraulik*1
6. Meja luar*2
7. Kabinet kawalan PLC*1
8.Stesen hidraulik*2
9.Kotak alat ganti(Percuma)*1

Saiz bekas: 2x40GP

Kes-Penerangan sebenar

Dekoil Hidraulik
Decoiler dilengkapi dengan dua ciri keselamatan utama: lengan tekan dan penahan gegelung luar. Apabila menggantikan gegelung, lengan tekan memegang gegelung pada tempatnya untuk mengelakkannya daripada timbul dan menyebabkan kecederaan kepada pekerja. Penahan gegelung luar memastikan gegelung tidak tergelincir dan jatuh semasa proses melonggarkan.

Decoiler dilengkapi dengan mekanisme pengembangan teras empat keping standard yang boleh melaraskan agar sesuai dengan diameter dalam gegelung yang berbeza-beza, antara 460mm hingga 520mm.

Meratakan & Kepala Tekan

meratakan

Platform yang diletakkan di hadapan penyamaratakan, boleh laras secara menegak melalui bar hidraulik, membantu dalam membimbing gegelung ke dalam barisan pengeluaran.

Untuk profil yang melebihi ketebalan 1.5mm yang memerlukan penebukan, adalah penting untuk menggunakan perata untuk meratakan gegelung dan melegakan tekanan dalaman untuk mencapai ketebalan seragam, yang meningkatkan kualiti tebukan dan pembentukan. Dalam senario ini, penyamaratakan dimasukkan ke dalam mesin membentuk gulungan utama, berkongsi tapak yang sama.

Untuk memenuhi permintaan kelajuan pengeluaran yang lebih tinggi, kami menyediakan perata kendiri yang meningkatkan sedikit kelajuan meratakan, walaupun ia memanjangkan jumlah panjang barisan pengeluaran kira-kira 3 meter.

Penebuk hidraulik

menumbuk

Untuk kecekapan dan keberkesanan kos, operasi tebukan boleh dibahagikan antara dua dies (dua stesen). Stesen yang lebih besar boleh menebuk sehingga 16 lubang serentak, manakala stesen kedua mengendalikan lubang yang berlaku sekali sahaja setiap rasuk.

Mesin membentuk roll

mesin membentuk gulungan

Bekas gulungan ini dibina dengan rangka besi tuang, menggunakan aci universal untuk menyambungkan penggelek dan kotak gear. Reka bentuk ini memastikan ketahanan dan berkesan memenuhi permintaan untuk membentuk panel pagar dengan ketebalan antara 2 hingga 4mm. Gegelung keluli berjalan melalui satu siri 12 stesen pembentukan untuk mencapai bentuk tepat yang digariskan dalam lukisan.

Mesin pemotong hidraulik
Memandangkan pemotongan berlaku selepas pembentukan, acuan pemotongan mesti sepadan dengan bentuk rasuk-W untuk meminimumkan burr dan ubah bentuk tepi. Direka bentuk untuk operasi henti dan potong mesin pemotong, proses pembentukan terhenti seketika semasa pemotongan.

Penyelesaian pra-potong VS penyelesaian pasca-potong

Kelajuan Pengeluaran:Biasanya, rasuk pagar adalah 4 meter panjang. Pra-pemotongan beroperasi pada kelajuan 12 meter seminit, menghasilkan kadar pengeluaran 180 rasuk sejam. Larian selepas pemotongan pada 6 meter seminit, menghasilkan 90 rasuk sejam.

Memotong Pembaziran:Semasa pemotongan, kaedah pra-potong menghasilkan sisa atau kerugian sifar. Sebaliknya, kaedah pasca potong menjana sisa 18-20mm setiap potongan, seperti yang dinyatakan dalam reka bentuk.

Panjang susun atur baris:Dalam kaedah pra-potong, platform pemindahan diperlukan selepas pemotongan, berpotensi menghasilkan susun atur barisan pengeluaran yang lebih panjang sedikit berbanding kaedah pasca potong.

Kesan pada hayat roll:Kaedah pasca potong menawarkan hayat penggelek yang lebih baik apabila memproses tolok berat dan keluli berkekuatan tinggi, kerana kelebihan utama dalam kaedah pra-potong memberi kesan kepada penggelek pembentuk dengan setiap bahagian.

Panjang Minimum:
Dalam kaedah pra-potong, terdapat keperluan untuk panjang pemotongan minimum untuk memastikan sekurang-kurangnya tiga set penggelek pembentuk disambungkan dengan gegelung keluli. Ini memastikan geseran yang mencukupi untuk memacu gegelung ke hadapan. Walau bagaimanapun, dalam kaedah pasca potong, tiada sekatan ke atas panjang pemotongan minimum kerana mesin membentuk gulungan sentiasa diisi dengan gegelung keluli. Memandangkan panjang rasuk-W biasanya sekitar 4 meter, melebihi keperluan panjang minimum, tiada kebimbangan mengenai pilihan antara kaedah pra-potong dan selepas potong untuk mesin membentuk gulungan ini.

Nasihat Baik:
Kami mengesyorkan agar pelanggan kami memilih barisan pengeluaran yang sesuai berdasarkan keperluan kuantiti pengeluaran mereka. Bagi pembekal profil rasuk pagar, kaedah pra-potong adalah dinasihatkan. Walaupun kaedah pra-potong mempunyai kos yang lebih tinggi sedikit berbanding dengan kaedah pasca-potong, kelebihannya dalam pengeluaran dapat dengan cepat mengimbangi kelemahan harga ini.

Jika anda membeli untuk projek pembinaan lalu lintas, kaedah pasca potong adalah lebih sesuai. Ia memerlukan lebih sedikit ruang dan datang pada kos yang lebih rendah sedikit.


  • Sebelumnya:
  • Seterusnya:

  • 1. Decoiler

    1dfg1

    2. Memberi makan

    2gag1

    3.Menebuk

    3hsgfhsg1

    4. Roll membentuk dirian

    4gfg1

    5. Sistem pemanduan

    5fgfg1

    6. Sistem pemotongan

    6fdgadfg1

    Lain-lain

    other1afd

    Keluar meja

    keluar1

    Hantar mesej anda kepada kami:

    Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami

    PRODUK BERKAITAN

    Hantar mesej anda kepada kami:

    Tulis mesej anda di sini dan hantarkan kepada kami