آلة تشكيل لفة شعاع W لحاجز الطريق السريع المقطوع مسبقًا

سرعة الإنتاج:عادة، يبلغ طول عوارض الدرابزين 4 أمتار. يعمل القطع المسبق بسرعة 12 مترًا في الدقيقة، مما يتيح إنتاج 180 شعاعًا في الساعة. بعد القطع، يعمل بسرعة 6 أمتار في الدقيقة، وينتج 90 شعاعًا في الساعة.

قطع الهدر:أثناء القطع، لا ينتج عن محلول القطع المسبق أي هدر أو خسارة. وفي المقابل، ينتج عن محلول ما بعد القطع نفايات تبلغ 18-20 مم لكل قطعة، وفقًا لمواصفات التصميم.

طول تخطيط الخط:في حل ما قبل القطع، تكون منصة النقل ضرورية بعد القطع، مما قد يؤدي إلى تخطيط خط إنتاج أطول قليلاً مقارنة بحل ما بعد القطع.

الحد الأدنى للطول:في محلول القطع المسبق، هناك متطلبات للحد الأدنى من طول القطع لضمان أن الملف الفولاذي يمتد على الأقل إلى ثلاث مجموعات من بكرات التشكيل، مما يوفر احتكاكًا كافيًا لدفعه للأمام. في المقابل، فإن محلول ما بعد القطع ليس لديه حد أدنى لطول القطع حيث أن آلة تشكيل اللف يتم تغذيتها بشكل مستمر بملف فولاذي.
ومع ذلك، نظرًا لأن طول كمرات W يبلغ عادةً حوالي 4 أمتار، وهو ما يتجاوز الحد الأدنى لمتطلبات الطول، فإن الاختيار بين حلول القطع المسبق والحلول اللاحقة يصبح أقل أهمية بالنسبة لآلة التشكيل هذه المصممة لحزم W.
نصيحة لطيفة:نحن ننصح العملاء باختيار خط الإنتاج على أساس احتياجاتهم الخاصة من كمية الإنتاج. بالنسبة لموردي مقاطع عوارض الدرابزين، يوصى باستخدام الحل المقطوع مسبقًا. على الرغم من تكلفته المرتفعة قليلاً مقارنة بحل ما بعد القطع، إلا أن قدراته الإنتاجية المحسنة يمكن أن تعوض بسرعة أي فرق في التكلفة.

إذا كنت تقوم بشراء مشروع إنشاء حركة المرور، فإن الحل اللاحق هو الأكثر ملاءمة. إنها تشغل مساحة أقل ومتوفرة بشكل عام بتكلفة أقل قليلاً.