Pre-tranĉita aŭtovojo guardrail W trabo rulo formanta maŝino

Mallonga Priskribo:


Produkta Detalo

Laŭvola agordo

Produktaj Etikedoj

Profilo

profilon

La W-traba barilo estas decida sekureca trajto en transportaj infrastrukturprojektoj kiel ekzemple aŭtovojoj, rapidvojoj, kaj pontoj. Ĝia nomo venas de sia karakteriza "W" formo, kiu havas duoblajn pintojn. Tipe fabrikita el galvanizita aŭ varma rulita ŝtalo, la W-traba barilo varias en dikeco de 2 ĝis 4 mm.

Norma W-traba sekcio ampleksas 4 metrojn en longo kaj havas antaŭ-truitajn truojn ĉe ambaŭ finoj por facila instalado. Por akomodi diversajn klientajn bezonojn pri produktado-rapideco kaj etaĝa spaco, ni provizas agordeblajn truo-truajn solvojn, kiuj perfekte integriĝas en la ĉefan forman maŝinan produktadon.

Reala kazo-Ĉefa Teknikaj Parametroj

Fluodiagramo: Hidraŭlika malvolvilo--Ebenigilo--Servo-manĝilo--Hidraŭlika punĉilo--Pre-tranĉo--Platformo--Gvidado--Ruliĝinto--Elirtablo

流程图

1.Linia rapido: 0-12m/min, alĝustigebla
2.Taŭga materialo: Varma rulita ŝtalo, malvarma rulita ŝtalo
3.Materia dikeco: 2-4mm
4.Rulforma maŝino: Gisfera strukturo kaj universala junto
5.Driving-sistemo: Gearbox-veturadsistemo kun universala artika kardanŝafto.
6.Cutting sistemo: Tranĉi antaŭ rulo formado, rulo iama ne ĉesas kiam tranĉanta.
7.PLC-kabineto: Siemens-sistemo.

Maŝinaro

1.Devolvaĵo*1
2.Ebenigilo*1
3.Servo-manĝilo*1
4.Hidraŭlika pugnomaŝino * 1
5.Hidraŭlika tranĉmaŝino * 1
6.Platformo*1
7.Rulforma maŝino*1
8.Ekster tablo*2
9.PLC-kontrola kabineto*2
10.Hidraŭlika stacidomo*2
11.Sparpartoj-skatolo (Senpaga)*1

Grandeco de la ujo: 2x40GP

Reala kazo-Priskribo

Hidraŭlika devolvaĵo

senvolvigilo

La hidraŭlika malvolvaĵo havas du gravajn sekureckomponentojn: la gazetara brako kaj la ekstera bobena retenilo. Anstataŭante bobenojn, la gazeta brako sekure tenas la bobenon en loko, malhelpante ĝin malfermiĝi pro interna streĉiĝo. Samtempe, la ekstera bobena retenilo certigas, ke la bobeno restas stabila dum la malvolva procezo.
La kerna ekspansia aparato de la devolvaĵo estas alĝustigebla, kapabla kontrakti aŭ disetendiĝi por alĝustigi bobenajn internajn diametrojn de 460mm ĝis 520mm.

Ebenigilo

Ebenigilo

La niveligilo estas esenca por platigi la bobenon kaj konservi konsekvencan dikecon. Uzado de aparta nivelilo certigas optimuman agadon.

Ni ankaŭ ofertas kombinitan devolvaĵon kaj ebenigilon (2-en-1 devolvaĵon) por ŝpari spacon kaj kostojn. Ĉi tiu integra solvo simpligas vicigon, nutradon, instaladon kaj sencimigon.

Servo-Nutrilo

servo

Provizita per servomotoro, la nutrilo funkcias preskaŭ sen start-haltaj prokrastoj, ebligante precizan kontrolon de bobena nutraĵlongo por preciza truado. Interne, pneŭmatika nutrado protektas la bobenan surfacon de abrazio.

Hidraŭlika Punĉo & Antaŭtranĉita Hidraŭlika Tranĉa Maŝino

pugnotranĉo

Por plibonigi efikecon kaj kostefikecon, la truadprocezo estas pritraktita de du hidraŭlikaj stacioj (du muldiloj).

La unua grava stacio povas trui 16 truojn samtempe. La truoj truitaj ĉe la dua stacio aperas nur unufoje sur ĉiu trabo, igante la pli malgrandan stacion pli efika solvo.

Antaŭtranĉado antaŭ rulformado certigas seninterrompan funkciadon de la rulforma maŝino, tiel pliigante produktadrapidecon. Aldone, ĉi tiu solvo minimumigas ŝtalan bobenan malŝparon.

Gvidado
Gvidruloj poziciigitaj antaŭ la rulforma maŝino certigas vicigon inter la ŝtala bobeno kaj la maŝino, malhelpante bobenan misprezenton dum la formada procezo.

Rulo Formanta maŝino

ruliĝi iama

Ĉi tiu rulforma maŝino prezentas gisferan strukturon, kun universalaj ŝaftoj ligantaj la formantajn rulpremilojn kaj skatolojn. La ŝtala bobeno pasas tra entute 12 formadstacioj, spertas deformadon ĝis ĝi konformas al la W-traba formo specifita en la desegnaĵoj de la kliento.

La surfaco de la formantaj ruloj estas kromkovrita por protekti ilin kaj plilongigi ilian vivdaŭron.

Laŭvola: Aŭtomata stakilo

stakilo

Ĉe la fino de la produktadlinio, uzi aŭtomatan stakilon povas redukti manajn laborkostojn de proksimume du laboristoj. Aldone, pro la pezo de 4-metra longa W-trabo, mana uzado prezentas sekurecajn riskojn.

Aŭtomata stakilo estas ofta kaj efika elekto en rulformaj produktadlinioj por plibonigi kaj efikecon kaj sekurecon, kun prezoj bazitaj sur longo. Malsamaj profiloj postulas apartajn stapligajn metodojn. En ĉi tiu produktserio, 4-metro-longa aŭtomata stakilo estas ekipita per tri suĉtasoj tajloritaj por W-formaj profiloj. Ĉi tiuj suĉaj tasoj sekure kaptas la W-trabon kaj delikate metas ĝin sur la transportilon por orda stakiĝo, faciligante transportadon.

Antaŭtranĉita solvo VS Posttranĉita solvo

Produktada Rapido:Tipe, bariltraboj longas 4 metrojn. Antaŭtranĉado funkcias kun rapideco de 12 metroj je minuto, ebligante produktadon de 180 traboj je horo. Posttranĉado, kurante je 6 metroj je minuto, donas 90 trabojn je horo.

Tranĉa Malŝparo:Dum tranĉado, la antaŭtranĉita solvo generas nulan malŝparon aŭ perdon. Kontraste, la posttranĉa solvo produktas malŝparon de 18-20 mm per tranĉo, laŭ dezajnaj specifoj.

Longo de linio-aranĝo:En la antaŭtranĉita solvo, translokiga platformo estas necesa post tranĉado, kio povas konduki al iomete pli longa produktadolinia aranĝo kompare kun la posttranĉa solvo.

Minimuma Longo:En la antaŭtranĉita solvo, estas postulo por minimuma tranĉa longo por certigi, ke la ŝtala bobeno ampleksas almenaŭ tri arojn de formantaj ruliloj, provizante sufiĉan froton por antaŭenpuŝi ĝin. Kontraste, la posttranĉita solvo ne havas minimuman tranĉan longon limigon ĉar la rulforma maŝino estas kontinue nutrata per ŝtala bobeno.
Tamen, konsiderante ke W-traboj tipe mezuras proksimume 4 metrojn en longo, kiu superas la minimuman longopostulon, la elekto inter antaŭ-tranĉitaj kaj post-tranĉitaj solvoj iĝas malpli kritika por tiu rulforma maŝino dizajnita por W-traboj.
Afabla Konsilo:Ni rekomendas, ke klientoj elektu produktan linion laŭ siaj specifaj produktkvantbezonoj. Por provizantoj de barilaj traboprofiloj, la antaŭtranĉita solvo estas rekomendita. Malgraŭ ĝia iomete pli alta kosto kompare kun la posttranĉa solvo, ĝiaj plibonigitaj produktaĵkapabloj povas rapide kompensi ajnan kostdiferencon.

Se vi akiras por trafika konstruprojekto, la posttranĉa solvo estas pli taŭga. Ĝi okupas malpli da spaco kaj estas ĝenerale havebla je iomete pli malalta kosto.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • 1. Devolvaĵo

    1dfg1

    2. Nutrado

    2gag1

    3.Pugnobato

    3hsgfhsg1

    4. Rulo formanta standojn

    4gfg1

    5. Veturada sistemo

    5fgfg1

    6. Tranĉa sistemo

    6fdgadfg1

    Aliaj

    aliaj1afd

    Ekstere tablo

    el1

    Sendu vian mesaĝon al ni:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni

    RELATAJ PRODUTOJ

    Sendu vian mesaĝon al ni:

    Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni