ໂປຣໄຟລ໌
W-beam guardrail ເປັນອຸປະສັກຄວາມປອດໄພທີ່ໃຊ້ເລື້ອຍໆໃນໂຄງການວິສະວະກໍາການຂົນສົ່ງຕ່າງໆ, ລວມທັງທາງດ່ວນ, ທາງດ່ວນ, ແລະຂົວ. ຊື່ຂອງມັນມາຈາກຮູບຮ່າງ "W", ມີລັກສະນະເປັນຈຸດສູງສຸດຂອງຄູ່ແຝດ. guardrail ນີ້ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນຜະລິດຈາກ galvanized ຫຼືເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນທີ່ມີຄວາມຫນາ 2-4mm.
ແຕ່ລະພາກສ່ວນ W-beam ປົກກະຕິແລ້ວມີຄວາມຍາວ 4 ແມັດແລະມາພ້ອມກັບຮູທີ່ເຈາະລ່ວງຫນ້າຢູ່ທັງສອງສົ້ນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງ. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າກ່ຽວກັບຄວາມໄວໃນການຜະລິດແລະພື້ນທີ່ພື້ນທີ່ທີ່ມີຢູ່, ພວກເຮົາສະເຫນີການແກ້ໄຂການເຈາະຮູທີ່ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ເຊິ່ງສາມາດຖືກລວມເຂົ້າກັບສາຍການຜະລິດເຄື່ອງຈັກມ້ວນຕົ້ນຕໍ.
ກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງ - ຕົວກໍານົດການດ້ານວິຊາການຕົ້ນຕໍ
ຕາຕະລາງການໄຫຼ: ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ decoiler-Guiding-Leveler-Hydraulic punch-Roll ຕາຕະລາງຕັດອອກທາງໄຮໂດຼລິກ
1.ສາຍຄວາມໄວ: 0-8m/min, ປັບໄດ້
2. ວັດສະດຸທີ່ເຫມາະສົມ: ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ, ເຫຼັກມ້ວນເຢັນ
3.Material thickness: 2-4mm
4.Roll ກອບເປັນຈໍານວນເຄື່ອງ: ໂຄງປະກອບການ Cast-ທາດເຫຼັກແລະຮ່ວມກັນທົ່ວໄປ
5.Driving system: ລະບົບຂັບລົດເກຍກັບ shaft cardan ຮ່ວມກັນ.
6. ລະບົບການຕັດ: ຕັດກ່ອນທີ່ຈະມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ, ມ້ວນອະດີດບໍ່ໄດ້ຢຸດເຊົາໃນເວລາທີ່ການຕັດ.
ເຄື່ອງຈັກ
1.ໄຮໂດຼລິກ decoiler*1
2.Leveler(ມີອຸປະກອນມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນ)*1
3.ເຄື່ອງເຈາະໄຮໂດຼລິກ*1
4.ເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນ*1
5.ເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກ*1
6.ຕາຕະລາງອອກ*2
7.PLC ຕູ້ຄວບຄຸມ *1
8.ສະຖານີໄຮໂດຼລິກ*2
9.ກ່ອງອາໄຫຼ່(ຟຣີ)*1
ຂະໜາດບັນຈຸ: 2x40GP
ກໍລະນີທີ່ແທ້ຈິງ - ຄໍາອະທິບາຍ
ເຄື່ອງຊັກຜ້າໄຮໂດຼລິກ
ເຄື່ອງ decoiler ມາພ້ອມກັບສອງລັກສະນະຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນ: ແຂນກົດແລະຕົວຍຶດມ້ວນພາຍນອກ. ເມື່ອປ່ຽນສາຍລວດ, ແຂນກົດຈະຈັບຫມຸນຢູ່ບ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນແຕກອອກມາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການບາດເຈັບຕໍ່ຄົນງານ. ການຍຶດທໍ່ດ້ານນອກຮັບປະກັນວ່າມ້ວນບໍ່ເລື່ອນແລະຕົກລົງໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ unwinding.
ເຄື່ອງ decoiler ແມ່ນມີກົນໄກການຂະຫຍາຍຫຼັກສີ່ຊິ້ນມາດຕະຖານທີ່ສາມາດປັບຕົວໃຫ້ເຫມາະສົມກັບເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍໃນຂອງ coil ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ 460mm ຫາ 520mm.
Leveler & ກົດຫົວ
ເວທີທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງປັບລະດັບ, ສາມາດປັບໄດ້ຕາມແນວຕັ້ງຜ່ານແຖບໄຮໂດຼລິກ, ຊ່ວຍໃນການຊີ້ນໍາມ້ວນເຂົ້າໄປໃນສາຍການຜະລິດ.
ສໍາລັບໂປໄຟທີ່ມີຄວາມຫນາເກີນ 1.5 ມມທີ່ຕ້ອງການການເຈາະ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະໃຊ້ເຄື່ອງປັບລະດັບເພື່ອປັບເສັ້ນລວດແລະບັນເທົາຄວາມກົດດັນພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ມີຄວາມຫນາແຫນ້ນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄຸນນະພາບການຕີແລະກອບເປັນຈໍານວນ. ໃນສະຖານະການນີ້, ເຄື່ອງປັບລະດັບໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນຕົ້ນຕໍ, ແບ່ງປັນພື້ນຖານດຽວກັນ.
ເພື່ອຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຄວາມໄວການຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນ, ພວກເຮົາສະ ໜອງ ເຄື່ອງລະດັບສະແຕນດຽວທີ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໄວຂອງລະດັບ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະຂະຫຍາຍຄວາມຍາວທັງ ໝົດ ຂອງສາຍການຜະລິດປະມານ 3 ແມັດ.
ທໍ່ໄຮໂດຼລິກ
ສໍາລັບປະສິດທິພາບແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະສິດທິພາບ, ການດໍາເນີນງານ punching ສາມາດແບ່ງອອກລະຫວ່າງສອງຕາຍ (ສອງສະຖານີ). ສະຖານີຂະຫນາດໃຫຍ່ສາມາດເຈາະໄດ້ເຖິງ 16 ຮູພ້ອມໆກັນ, ໃນຂະນະທີ່ສະຖານີທີສອງຈັດການຮູທີ່ເກີດຂື້ນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ beam.
ເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນ
ມ້ວນເກົ່ານີ້ແມ່ນກໍ່ສ້າງດ້ວຍກອບເຫຼັກ, ນໍາໃຊ້ shafts ທົ່ວໄປເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນແລະເກຍ. ການອອກແບບນີ້ຮັບປະກັນຄວາມທົນທານແລະປະສິດທິຜົນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການສ້າງກະດານ guardrail ທີ່ມີຄວາມຫນາຕັ້ງແຕ່ 2 ຫາ 4mm. ທໍ່ເຫລໍກກ້າວຫນ້າຜ່ານສະຖານີກອບເປັນຈໍານວນ 12 ເພື່ອບັນລຸຮູບຮ່າງທີ່ຊັດເຈນທີ່ລະບຸໄວ້ໃນຮູບແຕ້ມ.
ເຄື່ອງຕັດໄຮໂດຼລິກ
ນັບຕັ້ງແຕ່ການຕັດເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກກອບເປັນຈໍານວນ, ການຕັດຕາຍຕ້ອງກົງກັບຮູບຮ່າງຂອງ W-beam ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ burrs ແລະການຜິດປົກກະຕິຂອງຂອບ. ອອກແບບສໍາລັບການຢຸດແລະຕັດຂອງເຄື່ອງຕັດ, ຂະບວນການກອບເປັນຈໍານວນຢຸດຊົ່ວຄາວໃນລະຫວ່າງການຕັດ.
ການແກ້ໄຂກ່ອນການຕັດ VS ການແກ້ໄຂຫລັງການຕັດ
ຄວາມໄວການຜະລິດ:ປົກກະຕິແລ້ວ, ຮົ້ວ guardrail ມີຄວາມຍາວ 4 ແມັດ. Pre-cutting ດໍາເນີນການດ້ວຍຄວາມໄວ 12 ແມັດຕໍ່ນາທີ, ເຮັດໃຫ້ອັດຕາການຜະລິດ 180 beams ຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ຫຼັງຈາກການຕັດແມ່ນແລ່ນຢູ່ທີ່ 6 ແມັດຕໍ່ນາທີ, ໃຫ້ຜົນຜະລິດ 90 ລໍາຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
ການຕັດເສຍຫາຍ:ໃນລະຫວ່າງການຕັດ, ວິທີການຕັດກ່ອນຈະຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອຫຼືການສູນເສຍ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ວິທີການຫລັງການຕັດຈະສ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງ 18-20mm ຕໍ່ການຕັດ, ຕາມທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການອອກແບບ.
ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນ:ໃນວິທີການຕັດກ່ອນ, ເວທີການໂອນແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນຫຼັງຈາກການຕັດ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຮູບແບບຂອງສາຍການຜະລິດຍາວເລັກນ້ອຍເມື່ອທຽບກັບວິທີການຫລັງການຕັດ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດມ້ວນ:ວິທີການຫລັງການຕັດໄດ້ສະຫນອງຊີວິດ rollers ທີ່ດີກວ່າໃນເວລາທີ່ການປຸງແຕ່ງເຄື່ອງວັດແທກຫນັກແລະເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ເປັນແຂບຊັ້ນນໍາໃນວິທີການທາງສ່ວນຫນ້າຂອງການຕັດຜົນກະທົບຕໍ່ rollers ກອບເປັນຈໍານວນກັບແຕ່ລະພາກສ່ວນ.
ຄວາມຍາວຕໍ່າສຸດ:
ໃນວິທີການຕັດທາງສ່ວນຫນ້າ, ມີຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບຄວາມຍາວຕັດຕໍາ່ສຸດທີ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຢ່າງຫນ້ອຍສາມຊຸດຂອງມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນແມ່ນມີສ່ວນຮ່ວມກັບມ້ວນເຫຼັກ. ນີ້ຮັບປະກັນ friction ພຽງພໍເພື່ອຂັບ coil ໄປຂ້າງຫນ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນວິທີການຫລັງການຕັດ, ບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດກ່ຽວກັບຄວາມຍາວຂອງການຕັດຕໍາ່ສຸດທີ່ເນື່ອງຈາກວ່າເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນແມ່ນເຕັມໄປດ້ວຍເຫຼັກເຫຼັກ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຍາວຂອງ W-beam ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະມານ 4 ແມັດ, ເກີນຄວາມຕ້ອງການຄວາມຍາວຕໍາ່ສຸດທີ່, ບໍ່ມີຄວາມກັງວົນກ່ຽວກັບທາງເລືອກລະຫວ່າງວິທີການຕັດກ່ອນແລະຫຼັງການຕັດສໍາລັບເຄື່ອງກອບເປັນຈໍານວນມ້ວນນີ້.
ຄໍາແນະນໍາປະເພດ:
ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເລືອກສາຍການຜະລິດທີ່ເຫມາະສົມໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການປະລິມານການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ. ສໍາລັບຜູ້ສະຫນອງຂອງໂປໄຟ guardrail beam, ວິທີການຕັດທາງສ່ວນຫນ້າແມ່ນແນະນໍາໃຫ້. ເຖິງແມ່ນວ່າວິທີການຕັດກ່ອນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງກວ່າເລັກນ້ອຍເມື່ອປຽບທຽບກັບວິທີການຫລັງການຕັດ, ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຜົນຜະລິດສາມາດຊົດເຊີຍຂໍ້ເສຍຂອງລາຄານີ້ຢ່າງໄວວາ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຈັດຊື້ສໍາລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງການຈະລາຈອນ, ວິທີການຫລັງການຕັດແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີພື້ນທີ່ຫນ້ອຍແລະມາໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ໍາເລັກນ້ອຍ.
1. ເຄື່ອງຊັກຜ້າ
2. ການໃຫ້ອາຫານ
3. ເຈາະ
4. ມ້ວນກອບເປັນຈໍານວນຢືນ
5. ລະບົບຂັບລົດ
6. ລະບົບຕັດ
ອື່ນໆ
ອອກຕາຕະລາງ
