प्रोफाइल
राजमार्ग, एक्सप्रेसवे र पुलहरू जस्ता यातायात पूर्वाधार परियोजनाहरूमा W-बीम रेलिंग एक महत्त्वपूर्ण सुरक्षा सुविधा हो। यसको नाम यसको विशिष्ट "W" आकारबाट आएको हो, जसमा दोहोरो चुचुराहरू छन्। सामान्यतया ग्याल्भेनाइज्ड वा हट-रोल्ड स्टीलबाट निर्मित, W-बीम रेलिंगको मोटाई २ देखि ४ मिमी सम्म हुन्छ।
मानक W-बीम खण्ड ४ मिटर लम्बाइमा फैलिएको हुन्छ र सजिलो स्थापनाको लागि दुबै छेउमा पूर्व-पञ्च गरिएको प्वालहरू समावेश गर्दछ। उत्पादन गति र भुइँ ठाउँको लागि विभिन्न ग्राहक आवश्यकताहरू पूरा गर्न, हामी अनुकूलन योग्य होल-पञ्चिंग समाधानहरू प्रदान गर्दछौं जुन प्राथमिक फारमिङ मेसिन उत्पादन लाइनमा निर्बाध रूपमा एकीकृत हुन्छ।
वास्तविक केस-मुख्य प्राविधिक प्यारामिटरहरू
फ्लो चार्ट: हाइड्रोलिक डिकोइलर--लेभलर--सर्भो फिडर--हाइड्रोलिक पंच--प्रि कट--प्लेटफर्म--गाइडिङ--रोल फर्मर--आउट टेबल
१.लाइन गति: ०-१२ मिटर/मिनेट, समायोज्य
२.उपयुक्त सामग्री: तातो रोल्ड स्टील, चिसो रोल्ड स्टील
३.सामग्री मोटाई: २-४ मिमी
४. रोल बनाउने मेसिन: कास्ट-फलाम संरचना र विश्वव्यापी जोड
५. ड्राइभिङ प्रणाली: युनिभर्सल जोइन्ट कार्डन शाफ्ट भएको गियरबक्स ड्राइभिङ प्रणाली।
६. काट्ने प्रणाली: रोल बनाउनु अघि काट्नुहोस्, काट्दा रोल फर्मर रोकिँदैन।
७.PLC क्याबिनेट: सिमेन्स प्रणाली।
मेसिनरी
१.डिकोइलर*१
२. लेभलर*१
३. सर्भो फिडर*१
४. हाइड्रोलिक पंच मेसिन*१
५.हाइड्रोलिक काट्ने मेसिन*१
६. प्लेटफर्म*१
७. रोल बनाउने मेसिन*१
८. बाहिरको तालिका*२
९.PLC नियन्त्रण क्याबिनेट*२
१०. हाइड्रोलिक स्टेशन*२
११. स्पेयर पार्ट्स बक्स (नि:शुल्क)*१
कन्टेनर आकार: २x४०GP
वास्तविक केस-विवरण
हाइड्रोलिक डिकोइलर
हाइड्रोलिक डिकोइलरमा दुई महत्त्वपूर्ण सुरक्षा कम्पोनेन्टहरू छन्: प्रेस आर्म र बाहिरी कुण्डल रिटेनर। कोइलहरू प्रतिस्थापन गर्दा, प्रेस आर्मले कुण्डललाई सुरक्षित रूपमा ठाउँमा राख्छ, आन्तरिक तनावको कारणले यसलाई स्प्रिङ गर्नबाट रोक्छ। साथै, बाहिरी कुण्डल रिटेनरले कुण्डल खोल्ने प्रक्रियाको क्रममा स्थिर रहन सुनिश्चित गर्दछ।
डिकोइलरको कोर एक्सपान्सन उपकरण समायोज्य छ, ४६० मिमी देखि ५२० मिमी सम्मको कुण्डली भित्री व्यास समायोजन गर्न संकुचित वा विस्तार गर्न सक्षम छ।
लेभलर
लेभलर कुण्डलीलाई समतल बनाउन र एकरूप मोटाई कायम राख्न आवश्यक छ। छुट्टै लेभलर प्रयोग गर्नाले इष्टतम कार्यसम्पादन सुनिश्चित हुन्छ।
हामी ठाउँ र लागत बचत गर्न संयुक्त डिकोइलर र लेभलर (२-इन-१ डिकोइलर) पनि प्रदान गर्दछौं। यो एकीकृत समाधानले पङ्क्तिबद्धता, फिडिङ, स्थापना, र डिबगिङलाई सरल बनाउँछ।
सर्भो फिडर
सर्वो मोटरले सुसज्जित, फिडर लगभग कुनै पनि स्टार्ट-स्टप ढिलाइ बिना सञ्चालन हुन्छ, जसले गर्दा सही पंचिंगको लागि कोइल फिड लम्बाइको सटीक नियन्त्रण गर्न अनुमति दिन्छ। आन्तरिक रूपमा, वायमेटिक फिडिङले कोइल सतहलाई घर्षणबाट जोगाउँछ।
हाइड्रोलिक पंच र प्रि-कट हाइड्रोलिक काट्ने मेसिन
दक्षता र लागत-प्रभावकारिता बढाउन, पंचिंग प्रक्रिया दुई हाइड्रोलिक स्टेशनहरू (दुई मोल्डहरू) द्वारा ह्यान्डल गरिन्छ।
पहिलो प्रमुख स्टेशनले एक पटकमा १६ वटा प्वाल पार्न सक्छ। दोस्रो स्टेशनमा प्वाल पारिएका प्वालहरू प्रत्येक बीममा एक पटक मात्र देखा पर्छन्, जसले गर्दा सानो स्टेशन अझ प्रभावकारी समाधान हो।
रोल फर्मिङ गर्नुअघि प्रि-कटिङले रोल फर्मिङ मेसिनको निर्बाध सञ्चालन सुनिश्चित गर्दछ, जसले गर्दा उत्पादन गति बढ्छ। थप रूपमा, यो समाधानले स्टील कोइलको बर्बादीलाई कम गर्छ।
मार्गदर्शन गर्दै
रोल फर्मिङ मेसिनको अगाडि राखिएका गाइडिङ रोलरहरूले स्टील कोइल र मेसिन बीचको पङ्क्तिबद्धता सुनिश्चित गर्छन्, जसले गर्दा कोइल फर्मिङ प्रक्रियाको क्रममा विकृति हुनबाट रोक्छ।
रोल बनाउने मेसिन
यो रोल फर्मिङ मेसिनमा कास्ट-फलाम संरचना छ, जसमा फर्मिङ रोलरहरू र गियरबक्सहरू जोड्ने विश्वव्यापी शाफ्टहरू छन्। स्टील कोइल कुल १२ फर्मिङ स्टेशनहरूबाट गुज्रन्छ, ग्राहकको रेखाचित्रमा तोकिएको W-बीम आकार अनुरूप नभएसम्म विकृतिबाट गुज्रन्छ।
बनाइएका रोलरहरूको सतहलाई सुरक्षित राख्न र तिनीहरूको आयु बढाउन क्रोम-प्लेट गरिएको हुन्छ।
वैकल्पिक: अटो स्ट्याकर
उत्पादन लाइनको अन्त्यमा, अटो स्ट्याकर प्रयोग गर्नाले लगभग दुई कामदारले म्यानुअल श्रम लागत घटाउन सकिन्छ। थप रूपमा, ४-मिटर लामो W-बीमको तौलको कारण, म्यानुअल ह्यान्डलिङले सुरक्षा जोखिम निम्त्याउँछ।
लम्बाइमा आधारित मूल्य निर्धारणको साथ, रोल फर्मिङ उत्पादन लाइनहरूमा अटो स्ट्याकर एक सामान्य र कुशल विकल्प हो जसले दक्षता र सुरक्षा दुवैलाई बढाउँछ। फरक प्रोफाइलहरूलाई फरक स्ट्याकिङ विधिहरू आवश्यक पर्दछ। यस उत्पादन लाइनमा, ४-मिटर लामो अटो स्ट्याकर W-आकारको प्रोफाइलहरूको लागि तयार पारिएको तीन सक्शन कपहरूले सुसज्जित छ। यी सक्शन कपहरूले W बीमलाई सुरक्षित रूपमा समात्छन् र ढुवानीको सुविधा प्रदान गर्दै व्यवस्थित स्ट्याकिङको लागि कन्वेयरमा नाजुक रूपमा राख्छन्।
प्रि-कट सोल्युसन बनाम पोस्ट-कट सोल्युसन
उत्पादन गति:सामान्यतया, रेलिङ बिमहरू ४ मिटर लामो हुन्छन्। प्रि-कटिङ १२ मिटर प्रति मिनेटको गतिमा सञ्चालन हुन्छ, जसले गर्दा प्रति घण्टा १८० बिम उत्पादन हुन्छ। काट्ने पछि, प्रति मिनेट ६ मिटरको गतिमा चल्दा, प्रति घण्टा ९० बिम उत्पादन हुन्छ।
फोहोर काट्ने:काट्ने क्रममा, प्रि-कट सोल्युसनले शून्य फोहोर वा नोक्सान उत्पन्न गर्छ। यसको विपरित, डिजाइन विशिष्टताहरू अनुसार, कट पछिको सोल्युसनले प्रति कट १८-२० मिमी फोहोर उत्पादन गर्छ।
लाइन लेआउट लम्बाइ:प्रि-कट सोल्युसनमा, काट्ने पछि ट्रान्सफर प्लेटफर्म आवश्यक हुन्छ, जसले गर्दा पोस्ट-कट सोल्युसनको तुलनामा उत्पादन लाइन लेआउट अलि लामो हुन सक्छ।
न्यूनतम लम्बाइ:प्रि-कट सोल्युसनमा, स्टील कोइलले कम्तिमा तीन सेट फर्मिङ रोलरहरू फैलाएको सुनिश्चित गर्न न्यूनतम काट्ने लम्बाइको आवश्यकता हुन्छ, जसले गर्दा यसलाई अगाडि बढाउन पर्याप्त घर्षण प्रदान गर्दछ। यसको विपरित, रोल फर्मिङ मेसिनलाई निरन्तर स्टील कोइलले खुवाइने हुनाले पोस्ट-कट सोल्युसनमा न्यूनतम काट्ने लम्बाइको प्रतिबन्ध हुँदैन।
यद्यपि, W बीमहरूको लम्बाइ सामान्यतया ४ मिटर जति हुन्छ, जुन न्यूनतम लम्बाइ आवश्यकताभन्दा बढी हुन्छ, W बीमहरूको लागि डिजाइन गरिएको यो रोल फारमिङ मेसिनको लागि प्रि-कट र पोस्ट-कट समाधानहरू बीचको छनौट कम महत्वपूर्ण हुन्छ।
दयालु सल्लाह:हामी ग्राहकहरूलाई उनीहरूको विशिष्ट उत्पादन मात्राको आवश्यकताको आधारमा उत्पादन लाइन छनौट गर्न सिफारिस गर्छौं। रेलिङ बीम प्रोफाइलका आपूर्तिकर्ताहरूको लागि, प्रि-कट समाधान सिफारिस गरिन्छ। पोस्ट-कट समाधानको तुलनामा यसको लागत थोरै उच्च भए तापनि, यसको बढेको आउटपुट क्षमताहरूले कुनै पनि लागत भिन्नतालाई द्रुत रूपमा अफसेट गर्न सक्छ।
यदि तपाईं ट्राफिक निर्माण परियोजनाको लागि खरिद गर्दै हुनुहुन्छ भने, पोस्ट-कट समाधान बढी उपयुक्त हुन्छ। यसले कम ठाउँ ओगटेको छ र सामान्यतया थोरै कम लागतमा उपलब्ध छ।
१. डिकोइलर
२. खुवाउने
३. मुक्का मार्ने
४. रोल बनाउने स्ट्यान्डहरू
५. ड्राइभिङ प्रणाली
६. काट्ने प्रणाली
अन्य
बाहिरको टेबल
