ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ
ਡਬਲਯੂ-ਬੀਮ ਗਾਰਡਰੇਲ ਆਵਾਜਾਈ ਦੇ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾਈਵੇਅ, ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਅਤੇ ਪੁਲਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਨਾਮ ਇਸਦੇ ਵਿਲੱਖਣ "W" ਆਕਾਰ ਤੋਂ ਆਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੋਹਰੀ ਚੋਟੀਆਂ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਜਾਂ ਗਰਮ-ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ ਤੋਂ ਨਿਰਮਿਤ, ਡਬਲਯੂ-ਬੀਮ ਗਾਰਡਰੇਲ ਮੋਟਾਈ ਵਿੱਚ 2 ਤੋਂ 4mm ਤੱਕ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਬਲਯੂ-ਬੀਮ ਸੈਕਸ਼ਨ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਸਥਾਪਨਾ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਹਨ। ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਫਲੋਰ ਸਪੇਸ ਲਈ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਹੋਲ-ਪੰਚਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਸਹਿਜੇ ਹੀ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
ਅਸਲ ਕੇਸ-ਮੁੱਖ ਤਕਨੀਕੀ ਮਾਪਦੰਡ
ਫਲੋ ਚਾਰਟ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੀਕੋਇਲਰ--ਲੈਵਲਰ--ਸਰਵੋ ਫੀਡਰ--ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਚ--ਪ੍ਰੀ ਕੱਟ--ਪਲੇਟਫਾਰਮ--ਗਾਈਡਿੰਗ--ਰੋਲ ਸਾਬਕਾ--ਆਊਟ ਟੇਬਲ
1.ਲਾਈਨ ਸਪੀਡ: 0-12m/min, ਵਿਵਸਥਿਤ
2. ਅਨੁਕੂਲ ਸਮੱਗਰੀ: ਗਰਮ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ, ਕੋਲਡ ਰੋਲਡ ਸਟੀਲ
3.Material ਮੋਟਾਈ: 2-4mm
4. ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ: ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਬਣਤਰ ਅਤੇ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੋੜ
5. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਜੁਆਇੰਟ ਕਾਰਡਨ ਸ਼ਾਫਟ ਦੇ ਨਾਲ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ।
6.ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਰੋਲ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੱਟੋ, ਕੱਟਣ ਵੇਲੇ ਰੋਲ ਸਾਬਕਾ ਨਹੀਂ ਰੁਕਦਾ।
7.PLC ਕੈਬਨਿਟ: ਸੀਮੇਂਸ ਸਿਸਟਮ.
ਮਸ਼ੀਨਰੀ
1. ਡੀਕੋਇਲਰ*1
2.ਲੈਵਲਰ*1
3. ਸਰਵੋ ਫੀਡਰ*1
4. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਚ ਮਸ਼ੀਨ*1
5. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ*1
6.ਪਲੇਟਫਾਰਮ*1
7. ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ*1
8.ਬਾਹਰ ਟੇਬਲ*2
9.PLC ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ*2
10. ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨ*2
11. ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਬਾਕਸ(ਮੁਫ਼ਤ)*1
ਕੰਟੇਨਰ ਦਾ ਆਕਾਰ: 2x40GP
ਅਸਲ ਕੇਸ-ਵਰਣਨ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੀਕੋਇਲਰ
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡੀਕੋਇਲਰ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਭਾਗ ਹਨ: ਪ੍ਰੈਸ ਆਰਮ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਕੋਇਲ ਰੀਟੇਨਰ। ਕੋਇਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਦੇ ਸਮੇਂ, ਪ੍ਰੈੱਸ ਆਰਮ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸਨੂੰ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਬਾਹਰੀ ਕੋਇਲ ਰੀਟੇਨਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਅਨਕੋਇਲਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਸਥਿਰ ਰਹੇ।
ਡੀਕੋਇਲਰ ਦਾ ਕੋਰ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੈ, 460mm ਤੋਂ 520mm ਤੱਕ ਕੋਇਲ ਦੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਟਰੈਕਟ ਕਰਨ ਜਾਂ ਫੈਲਾਉਣ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
ਲੈਵਲਰ
ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਸਮਤਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਕਸਾਰ ਮੋਟਾਈ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਲੈਵਲਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਲੈਵਲਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਸਰਵੋਤਮ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਅਸੀਂ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਖਰਚਿਆਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸੰਯੁਕਤ ਡੀਕੋਇਲਰ ਅਤੇ ਲੈਵਲਰ (2-ਇਨ-1 ਡੀਕੋਇਲਰ) ਵੀ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਇਹ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੱਲ ਅਲਾਈਨਮੈਂਟ, ਫੀਡਿੰਗ, ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡੀਬਗਿੰਗ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਸਰਵੋ ਫੀਡਰ
ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਫੀਡਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਦੇਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸਟੀਕ ਪੰਚਿੰਗ ਲਈ ਕੋਇਲ ਫੀਡ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਫੀਡਿੰਗ ਕੋਇਲ ਦੀ ਸਤਹ ਨੂੰ ਘਬਰਾਹਟ ਤੋਂ ਬਚਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪੰਚ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਕਟਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ
ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ, ਪੰਚਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਦੋ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ (ਦੋ ਮੋਲਡ) ਦੁਆਰਾ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਪਹਿਲਾ ਵੱਡਾ ਸਟੇਸ਼ਨ ਇੱਕ ਵਾਰ ਵਿੱਚ 16 ਹੋਲ ਪੰਚ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਸਟੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਪੰਚ ਕੀਤੇ ਛੇਕ ਹਰੇਕ ਬੀਮ 'ਤੇ ਸਿਰਫ ਇਕ ਵਾਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਛੋਟੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੱਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਕਟਿੰਗ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ ਵਧਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਹੱਲ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਦੀ ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ
ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਅੱਗੇ ਲਗਾਏ ਗਏ ਗਾਈਡਿੰਗ ਰੋਲਰ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੋਇਲ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ।
ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ
ਇਸ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਸਟ-ਆਇਰਨ ਢਾਂਚਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਯੂਨੀਵਰਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਬਣਦੇ ਰੋਲਰਾਂ ਅਤੇ ਗੀਅਰਬਾਕਸਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਦੀ ਕੋਇਲ ਕੁੱਲ 12 ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਸਟੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਗਾਹਕ ਦੀਆਂ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਏ W- ਬੀਮ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ, ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਿਗਾੜ ਤੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦੀ ਹੈ।
ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕ੍ਰੋਮ-ਪਲੇਟਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪਿਕ: ਆਟੋ ਸਟੈਕਰ
ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਆਟੋ ਸਟੈਕਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਲਗਭਗ ਦੋ ਕਾਮਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਮੈਨੂਅਲ ਲੇਬਰ ਦੀ ਲਾਗਤ ਘਟਾਈ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, 4-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੇ ਡਬਲਯੂ-ਬੀਮ ਦੇ ਭਾਰ ਕਾਰਨ, ਹੱਥੀਂ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਸੁਰੱਖਿਆ ਖਤਰੇ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਅਧਾਰ 'ਤੇ ਕੀਮਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਟੋ ਸਟੈਕਰ ਇੱਕ ਆਮ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਕਲਪ ਹੈ। ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਸਟੈਕਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ 4-ਮੀਟਰ-ਲੰਬਾ ਆਟੋ ਸਟੈਕਰ ਡਬਲਯੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਤਿੰਨ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਇਹ ਚੂਸਣ ਵਾਲੇ ਕੱਪ ਡਬਲਯੂ ਬੀਮ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਫੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਸਟੈਕਿੰਗ ਲਈ ਕਨਵੇਅਰ ਉੱਤੇ ਨਾਜ਼ੁਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।
ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਹੱਲ VS ਪੋਸਟ-ਕੱਟ ਹੱਲ
ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਗਤੀ:ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਗਾਰਡਰੇਲ ਬੀਮ 4 ਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਪ੍ਰੀ-ਕਟਿੰਗ 12 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, 180 ਬੀਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਨੂੰ ਸਮਰੱਥ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, 6 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਮਿੰਟ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 90 ਬੀਮ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਰਬਾਦੀ ਨੂੰ ਕੱਟਣਾ:ਕੱਟਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਘੋਲ ਜ਼ੀਰੋ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਜਾਂ ਨੁਕਸਾਨ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਪੋਸਟ-ਕਟ ਘੋਲ 18-20mm ਪ੍ਰਤੀ ਕੱਟ ਦੀ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਲਾਈਨ ਲੇਆਉਟ ਦੀ ਲੰਬਾਈ:ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਘੋਲ ਵਿੱਚ, ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਪੋਸਟ-ਕਟ ਘੋਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਥੋੜਾ ਲੰਬਾ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਲੇਆਉਟ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ:ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਘੋਲ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇੱਕ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੇ ਰੋਲਰਾਂ ਦੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤਿੰਨ ਸੈੱਟ ਫੈਲੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਰਗੜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਉਲਟ, ਪੋਸਟ-ਕਟ ਘੋਲ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਕੱਟਣ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਕੋਇਲ ਨਾਲ ਲਗਾਤਾਰ ਖੁਆਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਕਿ ਡਬਲਯੂ ਬੀਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 4 ਮੀਟਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲੰਬਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ, ਡਬਲਯੂ ਬੀਮ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇਸ ਰੋਲ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਮਸ਼ੀਨ ਲਈ ਪ੍ਰੀ-ਕਟ ਅਤੇ ਪੋਸਟ-ਕਟ ਹੱਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਘੱਟ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਲਾਹ:ਅਸੀਂ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਗਾਹਕ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਖਾਸ ਉਤਪਾਦਨ ਮਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ। ਗਾਰਡਰੇਲ ਬੀਮ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਾਂ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਲਈ, ਪ੍ਰੀ-ਕੱਟ ਹੱਲ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੋਸਟ-ਕਟ ਹੱਲ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਇਸਦੀ ਥੋੜ੍ਹੀ ਉੱਚੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਇਸਦੀ ਵਧੀ ਹੋਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਮਰੱਥਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਲਾਗਤ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਆਫਸੈੱਟ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਖਰੀਦ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪੋਸਟ-ਕਟ ਹੱਲ ਵਧੇਰੇ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ। ਇਹ ਘੱਟ ਥਾਂ ਲੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਘੱਟ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
1. ਡੀਕੋਇਲਰ
2. ਖੁਆਉਣਾ
3. ਪੰਚਿੰਗ
4. ਰੋਲ ਫਾਰਮਿੰਗ ਸਟੈਂਡ
5. ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
6. ਕਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਹੋਰ
ਬਾਹਰ ਮੇਜ਼
