Профиль
Ограждение с W-образной балкой — часто используемое защитное ограждение в различных транспортных инженерных проектах, включая автомагистрали, скоростные автомагистрали и мосты. Его название происходит от его формы «W», характеризующейся двумя пиками. Это ограждение обычно изготавливается из оцинкованной или горячекатаной стали толщиной 2-4 мм.
Каждая секция W-образной балки обычно имеет длину 4 метра и поставляется с предварительно пробитыми отверстиями на обоих концах для облегчения установки. Исходя из потребностей клиентов относительно скорости производства и доступной площади пола, мы предлагаем настраиваемые решения по пробивке отверстий, которые могут быть легко включены в основную производственную линию профилегибочной машины.
Реальный случай-Основные технические параметры
Схема потока: Гидравлический разматыватель-Направляющая-Правильная машина-Гидравлический пуансон-Вальцеформовщик-Гидравлический раскройный стол
1.Скорость линии: 0-8 м/мин, регулируемая
2. Подходящий материал: горячекатаная сталь, холоднокатаная сталь
3.Толщина материала: 2-4 мм
4.Профилегибочная машина: чугунная конструкция и универсальный шарнир
5.Система привода: коробка передач с карданным валом.
6.Система резки: резка перед профилированием, профилегибочная машина не останавливается во время резки.
Машины
1. Гидравлический разматыватель*1
2.Правильная машина (установлена на профилегибочной машине)*1
3. Гидравлический штамповочный станок*1
4.Профилегибочная машина*1
5. Гидравлический отрезной станок*1
6.Внешний стол*2
7. Шкаф управления ПЛК*1
8.Гидравлическая станция*2
9. Ящик с запасными частями (бесплатно)*1
Размер контейнера: 2x40GP
Реальный случай-Описание
Гидравлический разматыватель
Разматыватель оснащен двумя ключевыми функциями безопасности: прижимным рычагом и наружным фиксатором катушки. При замене катушек прижимной рычаг удерживает катушку на месте, чтобы она не выскочила и не нанесла травм рабочим. Наружный фиксатор катушки гарантирует, что катушка не соскользнет и не упадет во время процесса размотки.
Разматыватель оснащен стандартным четырехкомпонентным механизмом расширения сердечника, который можно отрегулировать в соответствии с различными внутренними диаметрами рулонов в диапазоне от 460 мм до 520 мм.
Правильная машина и пресс-головка
Платформа, расположенная перед правильной машиной и регулируемая по вертикали с помощью гидравлической штанги, помогает направлять рулон на производственную линию.
Для профилей толщиной более 1,5 мм, требующих пробивки, крайне важно использовать выравниватель для выравнивания рулона и снятия внутреннего напряжения для достижения равномерной толщины, что повышает качество пробивки и формовки. В этом случае выравниватель встраивается в основную профилегибочную машину, разделяя ту же базу.
Для удовлетворения более высоких требований к скорости производства мы предлагаем автономную правильную машину, которая незначительно увеличивает скорость правки, хотя и увеличивает общую длину производственной линии примерно на 3 метра.
Гидравлический пробойник
Для эффективности и экономичности операции пробивки можно разделить между двумя штампами (двумя станциями). Большая станция может пробивать до 16 отверстий одновременно, в то время как вторая станция обрабатывает отверстия, которые появляются только один раз на балке.
Профилегибочная машина
Этот роликовый формовщик изготовлен с чугунной рамой, использующей универсальные валы для соединения формовочных роликов и редуктора. Такая конструкция обеспечивает долговечность и эффективно удовлетворяет требованиям по формовке панелей ограждения толщиной от 2 до 4 мм. Стальной рулон проходит через ряд из 12 формовочных станций для достижения точной формы, обозначенной на чертежах.
Гидравлическая режущая машина
Поскольку резка происходит после формовки, режущий штамп должен соответствовать форме W-образной балки, чтобы минимизировать заусенцы и деформацию кромок. Разработанный для работы режущего станка по принципу «остановка и резка», процесс формовки на короткое время останавливается во время резки.
Решение до резки VS решение после резки
Скорость производства:Обычно длина балок ограждения составляет 4 метра. Предварительная резка выполняется со скоростью 12 метров в минуту, что обеспечивает производительность 180 балок в час. Последующая резка выполняется со скоростью 6 метров в минуту, что обеспечивает производительность 90 балок в час.
Потери при резке:Во время резки метод предварительной резки не производит отходов или потерь. В отличие от этого, метод пост-резки производит отходы в размере 18-20 мм за рез, как указано в проекте.
Длина макета линии:При использовании метода предварительной резки после резки необходима передаточная платформа, что может привести к несколько более длинной производственной линии по сравнению с методом последующей резки.
Влияние на срок службы рулона:Метод постобработки обеспечивает более длительный срок службы роликов при обработке толстолистовой и высокопрочной стали, поскольку передняя кромка в методе предварительной обработки соприкасается с формовочными роликами с каждой деталью.
Минимальная длина:
В методе предварительной резки существует требование к минимальной длине резки, чтобы гарантировать, что по крайней мере три набора формовочных роликов будут зацеплены со стальным рулоном. Это обеспечивает достаточное трение для продвижения рулона вперед. Однако в методе пост-резки нет ограничений на минимальную длину резки, поскольку профилегибочная машина всегда заполнена стальным рулоном. Учитывая, что длина W-образной балки обычно составляет около 4 метров, что превышает минимальное требование к длине, нет никаких проблем относительно выбора между методами предварительной резки и пост-резки для этой профилегибочной машины.
Добрый совет:
Мы рекомендуем нашим клиентам выбирать подходящую производственную линию в зависимости от их требований к объему производства. Для поставщиков профилей балок ограждения рекомендуется метод предварительной резки. Хотя метод предварительной резки имеет немного более высокую стоимость по сравнению с методом пост-резки, его преимущества в производительности могут быстро компенсировать этот ценовой недостаток.
Если вы закупаете для проекта по строительству дорожного движения, то метод пост-реза более подходит. Он требует меньше места и стоит немного дешевле.
1. Разматыватель
2. Кормление
3.Пробивка
4. Стенды для профилирования
5. Система привода
6. Режущая система
Другие
Вне стола
