Des de març de 2022, es va desencadenar una ronda de propagació de la cepa OMICRON en Shanghái i els seus voltants, i Shanghái i les ciutats circumdants iniciaron una difícil gestió de prevenció de l'epidèmia, amb el fin de detener la continua propagació del virus, la indústria del transport afectada va ser la primera en vers seriament afectada, i el comerç exterior com a resultat també es va veure. A partir de maig, la indústria del transport es va recuperar lentament i la nostra fàbrica va començar a realitzar enviaments sota la premisa de cooperar decididament amb la política antiepidèmica del govern. El 7 de maig va ser el dia en què tractamos d'embarcar a FOB Shanghái per primera vegada. El següent és el procés d'enviament complet.
Pas 1: Per permetre que els camioners de Shanghái entrin a la ciutat de Wuxi, la fàbrica tuvo que presentar primer una sol·licitud per telèfon mòbil amb un dia d'antelació, és dir, el 6 de maig, carregant la informació d'identitat del camioner, així com els informes de les proves d'àcid nucleic i una altra informació, i després firmar una carta de compromís amb el líder de la prevenció del líder industrial, després de la sol·licitud, el líder de la prevenció. puc obtenir un pas electrònic per als vehicles que transportin materials cap i des de Shanghái.
Pas 2: El 7 de maig, quan el conductor del camió es va baixar de l'entrada de l'autopista de Wuxi, el conductor del camió va fer cola a l'entrada de l'autopista per fer la prova d'àcid nucleic de nou i esperar uns 40 minuts, i el resultat de la prova d'àcid nucleic té que ser negatiu. Al mateix temps, la fábrica va enviar a algú amb roba de protecció i una màscara per reconèixer al conductor del camió a l'entrada i li permetia entrar a la ciutat de Wuxi després de la porta del camió fora sellada, tot el viatge del conductor del camió havia de ser gravat en vídeo.
Pas 3: Després de que el camió arribara a la fàbrica, el personal de la fàbrica, que portava roba de protecció, va desinfectar el contenidor i el camió, i després li va permetre carregar.
Pas 4: Una vegada finalitzada la càrrega, el personal de la fàbrica va tornar a desinfectar el contenidor i el camió, i després va enviar al conductor del camió a l'entrada de l'autopista, i tot el viatge del conductor del camió va ser gravat en un vídeo de nou.
El conductor del camió no pot sortir de la cabina durant tot el procés, limitant la ruta de conducció per reduir el contacte i evitar la propagació del virus. El govern chino es vol desenvolupar l'economia sota la premissa de protegir decididament la seguretat personal i els béns de la població, i tots nosaltres a la Xina estem decidits i cooperam amb la política del govern.
Data de publicació: 11 de maig de 2022