Des del març del 2022, es va desencadenar una onada de propagació de la soca OMICRON a Xangai i els seus voltants, i Xangai i les ciutats dels voltants van iniciar una difícil gestió de la prevenció d'epidèmies. Per tal d'aturar la propagació contínua del virus, la indústria del transport va ser la primera a veure's greument afectada, i el comerç exterior també es va veure afectat com a resultat. A partir del maig, la indústria del transport es va recuperar lentament i la nostra fàbrica va començar a enviar sota la premissa de cooperar decididament amb la política antiepidèmica del govern. El 7 de maig va ser el dia que vam intentar embalar FOB Xangai per primera vegada. A continuació es mostra tot el procés d'enviament.
Pas 1: Per tal de permetre que els camioners de Xangai entrin a la ciutat de Wuxi, la fàbrica primer havia de presentar una sol·licitud per telèfon mòbil amb un dia d'antelació, és a dir, el 6 de maig, carregant la informació d'identitat del camioner, així com els informes de les proves d'àcids nucleics i altra informació, i després signar una carta de compromís al líder de prevenció d'epidèmies del parc industrial, i després que el líder aprovés la sol·licitud, la fàbrica va poder obtenir un passi electrònic per als vehicles que transportaven materials des de i cap a Xangai.
Pas 2: El 7 de maig, quan el conductor del camióotdes de l'entrada de l'autopista de Wuxi, el conductor del camió necessitaedfer cua a l'entrada de l'autopista per fer la prova d'àcid nucleicde noui espereu uns 40 minuts i el resultat de la prova d'àcids nucleicsnecessita sernegatiu. Ael mateixtemps, la fàbricaenviatalgú amb roba protectora i mascareta per recollir el conductor del camió a l'entrada i permetreedque entrés a la ciutat de Wuxi després de la porta del camióerasegellat, calia gravar en vídeo tot el viatge del conductor del camió.
Pas 3: Després que el camió arribi a la fàbrica, el personal de la fàbricaOMSportar roba protectora desinfectaredel contenidor i el camió, i despréserenpermès carregar.
Pas 4: Després de la càrregaeracompletat, el personal de la fàbrica desinfectaedel contenidor i el camió de nou, i després enviatel conductor del camió fins a l'entrada de l'autopista, i tot el trajecte del conductor del camió necessitaedser gravat en vídeode nou.
El conductor del camió no pot sortir de la cabina durant tot el procés,limitantla ruta principal per reduir el contacte i prevenir la propagació del virus. El govern xinès està treballant de valent per desenvolupar l'economia sota la premissa de protegir amb decisió la seguretat personal i material de les persones, i tots nosaltres a la Xina estem decidits i cooperem amb la política governamental.
Data de publicació: 09 de maig de 2022