Προφίλ
Τα κανάλια αντηρίδων κατασκευάζονται συνήθως από γαλβανισμένο χάλυβα με πάχος 1,5-2,0 mm ή 2,0-2,5 mm ή από ανοξείδωτο χάλυβα με πάχος 1,5-2,0 mm. Είναι σχεδιασμένα με οπές ή σχισμές σε κανονικές αποστάσεις κατά μήκος τους, διευκολύνοντας την εύκολη σύνδεση μπουλονιών, παξιμαδιών ή άλλων συνδετικών στοιχείων.
Μια γραμμή παραγωγής με αυτόματη ρύθμιση μεγέθους είναι ιδανική για την κατασκευή πολλαπλών μεγεθών, όπως κοινών διαστάσεων όπως 41*41, 41*21, 41*52, 41*62, 41*72 και 41*82 mm. Όσο υψηλότερο είναι το ύψος του καναλιού αντηρίδας, τόσο περισσότεροι σταθμοί διαμόρφωσης απαιτούνται, γεγονός που με τη σειρά του αυξάνει την τιμή της μηχανής διαμόρφωσης με ρολό.
Πραγματική περίπτωση - Κύριες τεχνικές παράμετροι
Διάγραμμα ροής
Υδραυλικό decoiler με ισοπεδωτή -- Σερβοτροφοδότης -- Πρέσα διάτρησης -- Καθοδήγηση -- Μηχανή διαμόρφωσης ρόλων -- Υδραυλική διακοπή πτήσης -- Πίνακας
Κύριες Τεχνικές Παράμετροι
1. Ταχύτητα γραμμής: 15m/min, ρυθμιζόμενη
2.Διαστάσεις: 41*41mm και 41*21mm.
3. Πάχος υλικού: 1,5-2,5 mm
4. Κατάλληλο υλικό: γαλβανισμένος χάλυβας
5. Μηχανή σχηματισμού ρολού: Δομή από χυτοσίδηρο και σύστημα οδήγησης κιβωτίου ταχυτήτων.
6. Σύστημα κοπής και κάμψης: Υδραυλική κοπή με ιπτάμενο μηχανισμό. Ο κύλινδρος δεν σταματά κατά την κοπή.
7. Αλλαγή μεγέθους: Αυτόματα.
8.PLC γραφείο: Σύστημα Siemens.
Πραγματική περίπτωση - Περιγραφή
Υδραυλικό σύστημα αποσυμπίεσης με ισοπεδωτή
Αυτός ο τύπος αποκοχλιωτή, γνωστός και ως "αποκοχλιωτής και ισοπεδωτής 2 σε 1", διαθέτει συμπαγή σχεδιασμό που μπορεί να εξοικονομήσει έως και περίπου 3 μέτρα χώρου στη γραμμή παραγωγής, μειώνοντας έτσι το κόστος γης του εργοστασίου για τους πελάτες μας. Επιπλέον, η μικρότερη απόσταση μεταξύ του αποκοχλιωτή και του ισοπεδωτή ελαχιστοποιεί τις δυσκολίες εγκατάστασης, καθιστώντας την τροφοδοσία και τη λειτουργία του πηνίου πιο βολικές.
Σερβοτροφοδότης & Πρέσα Διάτρησης
Ο σερβοκινητήρας λειτουργεί ουσιαστικά χωρίς χρονική καθυστέρηση εκκίνησης-σταματήματος, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο του μήκους τροφοδοσίας του πηνίου για ακριβή διάτρηση. Εσωτερικά, η πνευματική τροφοδοσία εντός του τροφοδότη προστατεύει αποτελεσματικά την επιφάνεια του πηνίου από την τριβή.
Συνήθως, η απόσταση των οπών του καναλιού του ορθοστάτη είναι 50 mm, με βήμα διάτρησης 300 mm. Σε σύγκριση με τις υδραυλικές μηχανές διάτρησης με ισοδύναμη δύναμη διάτρησης, η πρέσα διάτρησης επιτυγχάνει ταχύτερο ρυθμό διάτρησης περίπου 70 φορές ανά λεπτό.
Ενώ το αρχικό κόστος επένδυσης για τις πρέσες διάτρησης μπορεί να είναι υψηλότερο από ό,τι για τις υδραυλικές πρέσες, προσφέρουν καλύτερη μακροπρόθεσμη σχέση κόστους-αποτελεσματικότητας, ειδικά για παραγωγή μεγάλου όγκου. Επιπλέον, το κόστος συντήρησης για τις πρέσες διάτρησης μπορεί να είναι χαμηλότερο λόγω των απλούστερων μηχανικών εξαρτημάτων τους.
Έχουμε επιλέξει την πρέσα διάτρησης μάρκας Yangli από την Κίνα ως την κύρια και μακροπρόθεσμη επιλογή μας, επειδή η Yangli διαθέτει πολλά γραφεία παγκοσμίως, προσφέροντας έγκαιρη υποστήριξη και εξυπηρέτηση μετά την πώληση στους πελάτες μας.
Καθοδήγηση
Οι οδηγοί κύλινδροι διασφαλίζουν ότι το πηνίο και η μηχανή είναι ευθυγραμμισμένα κατά μήκος της ίδιας κεντρικής γραμμής, εγγυώμενοι ότι το πηνίο παραμένει ανόθευτο καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας διαμόρφωσης.
Μηχανή σχηματισμού ρολού
Αυτή η μηχανή διαμόρφωσης χρησιμοποιεί μια δομή από χυτοσίδηρο και ένα σύστημα κίνησης κιβωτίου ταχυτήτων. Το χαλύβδινο πηνίο διέρχεται από συνολικά 28 σταθμούς διαμόρφωσης, υφίσταται παραμόρφωση μέχρι να ταιριάξει με τις προδιαγραφές των σχεδίων.
Μόλις οι εργαζόμενοι ορίσουν τις διαστάσεις στον πίνακα ελέγχου PLC, οι σταθμοί διαμόρφωσης της μηχανής διαμόρφωσης με ρολό θα προσαρμοστούν αυτόματα στις σωστές θέσεις, με το σημείο διαμόρφωσης να κινείται παράλληλα με τους κυλίνδρους.
Για την ασφάλεια κατά την κίνηση των σταθμών διαμόρφωσης, δύο αισθητήρες απόστασης είναι τοποθετημένοι τόσο στην αριστερή όσο και στη δεξιά πλευρά. Αυτοί οι αισθητήρες αντιστοιχούν στις εξωτερικές και εσωτερικές θέσεις στις οποίες μπορούν να ρυθμιστούν οι σταθμοί διαμόρφωσης. Ανιχνεύουν τη βάση των σταθμών διαμόρφωσης: ο εσωτερικός αισθητήρας εμποδίζει τους σταθμούς διαμόρφωσης να πλησιάσουν πολύ κοντά και να προκαλέσουν συγκρούσεις με κυλίνδρους, ενώ ο εξωτερικός αισθητήρας εμποδίζει τους σταθμούς διαμόρφωσης να αποσυνδεθούν από τις ράγες και να πέσουν.
Η επιφάνεια των κυλίνδρων διαμόρφωσης είναι επιχρωμιωμένη για προστασία και παράταση της διάρκειας ζωής των κυλίνδρων.
Υδραυλική κοπή με ιπτάμενο κύλινδρο
Η βάση της μηχανής κοπής μπορεί να κινείται μπρος-πίσω στην τροχιά, επιτρέποντας στο χαλύβδινο ρολό να προχωρά συνεχώς μέσα από τη μηχανή διαμόρφωσης με ρολό. Αυτή η ρύθμιση εξαλείφει την ανάγκη διακοπής της μηχανής διαμόρφωσης με ρολό, αυξάνοντας έτσι τη συνολική ταχύτητα της γραμμής παραγωγής. Τα καλούπια λεπίδων κοπής προσαρμόζονται στο σχήμα κάθε συγκεκριμένου προφίλ. Επομένως, κάθε μέγεθος απαιτεί το δικό του σετ καλουπιών λεπίδων κοπής.
1. Αποκολλητής
2. Σίτιση
3. Γροθιά
4. Βάσεις διαμόρφωσης κυλίνδρων
5. Σύστημα οδήγησης
6. Σύστημα κοπής
Άλλοι
Έξω τραπέζι
