Προφίλ
Το προστατευτικό κιγκλίδωμα W-beam είναι ένα κρίσιμο χαρακτηριστικό ασφάλειας σε έργα υποδομής μεταφορών, όπως αυτοκινητόδρομοι, δρόμοι ταχείας κυκλοφορίας και γέφυρες. Το όνομά του προέρχεται από το χαρακτηριστικό του σχήμα "W", το οποίο διαθέτει διπλές κορυφές. Συνήθως κατασκευάζεται από γαλβανισμένο ή θερμής έλασης χάλυβα, το πάχος του προστατευτικού κιγκλιδώματος δοκού W κυμαίνεται από 2 έως 4 mm.
Ένα τυπικό τμήμα δοκού W εκτείνεται σε μήκος 4 μέτρων και διαθέτει προ-διάτρητες οπές και στα δύο άκρα για εύκολη εγκατάσταση. Για να ικανοποιήσουμε τις ποικίλες ανάγκες των πελατών για ταχύτητα παραγωγής και χώρο δαπέδου, παρέχουμε προσαρμόσιμες λύσεις διάτρησης οπών που ενσωματώνονται απρόσκοπτα στη γραμμή παραγωγής της κύριας μηχανής διαμόρφωσης.
Πραγματική περίπτωση-Κύριες Τεχνικές Παράμετροι
Διάγραμμα ροής: Υδραυλικό decoiler--Leveler--Servo feeder--Hydraulic punch--Pre cut--Platform--Guiding--Roll Former--Out table
1.Ταχύτητα γραμμής: 0-12m/min, ρυθμιζόμενη
2. Κατάλληλο υλικό: Χάλυβας θερμής έλασης, χάλυβας ψυχρής έλασης
3.Πάχος υλικού: 2-4mm
4. Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων: Δομή από χυτοσίδηρο και καθολική ένωση
5.Σύστημα οδήγησης: Σύστημα κίνησης κιβωτίου ταχυτήτων με άξονα γενικής άρθρωσης.
6. Σύστημα κοπής: Κόψτε πριν από τη διαμόρφωση του κυλίνδρου, ο διαμορφωτής ρολού δεν σταματά κατά την κοπή.
7.Έπιπλο PLC: Σύστημα Siemens.
Μηχανήματα
1.Decoiler*1
2.Εισπεδωτή*1
3.Servo feeder*1
4.Υδραυλική μηχανή διάτρησης*1
5.Υδραυλική μηχανή κοπής*1
6.Πλατφόρμα*1
7.Μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων*1
8.Εκτός πίνακας*2
9.Έλεγχος PLC*2
10.Υδραυλικός σταθμός*2
11.Κιβώτιο ανταλλακτικών (Δωρεάν)*1
Μέγεθος δοχείου: 2x40GP
Πραγματική περίπτωση-Περιγραφή
Υδραυλικό decoiler
Ο υδραυλικός αποκωδικοποιητής διαθέτει δύο σημαντικά εξαρτήματα ασφαλείας: τον βραχίονα πρέσας και τον εξωτερικό συγκρατητή πηνίου. Κατά την αντικατάσταση των πηνίων, ο βραχίονας πρέσας συγκρατεί με ασφάλεια το πηνίο στη θέση του, εμποδίζοντάς το να ανοίξει λόγω εσωτερικής τάσης. Ταυτόχρονα, το εξωτερικό στοιχείο συγκράτησης του πηνίου διασφαλίζει ότι το πηνίο παραμένει σταθερό κατά τη διαδικασία ξετυλίγματος.
Η συσκευή εκτόνωσης πυρήνα του decoiler είναι ρυθμιζόμενη, ικανή να συστέλλεται ή να διαστέλλεται ώστε να δέχεται εσωτερικές διαμέτρους πηνίου που κυμαίνονται από 460 mm έως 520 mm.
Ισοπεδωτής
Ο ισοπεδωτής είναι απαραίτητος για την ισοπέδωση του πηνίου και τη διατήρηση σταθερού πάχους. Η χρήση ξεχωριστού ισοπεδωτή εξασφαλίζει βέλτιστη απόδοση.
Προσφέρουμε επίσης έναν συνδυασμό αποκοιλιστή και ισοπεδωτή (2-σε-1 decoiler) για εξοικονόμηση χώρου και κόστους. Αυτή η ολοκληρωμένη λύση απλοποιεί την ευθυγράμμιση, την τροφοδοσία, την εγκατάσταση και τον εντοπισμό σφαλμάτων.
Σερβοτροφοδότης
Εξοπλισμένος με σερβοκινητήρα, ο τροφοδότης λειτουργεί χωρίς ουσιαστικά καθυστερήσεις εκκίνησης-διακοπής, επιτρέποντας τον ακριβή έλεγχο του μήκους τροφοδοσίας του πηνίου για ακριβή διάτρηση. Εσωτερικά, η πνευματική τροφοδοσία προστατεύει την επιφάνεια του πηνίου από την τριβή.
Hydraulic Punch & Pre-cut Hydraulic Cutting Machine
Για να βελτιωθεί η απόδοση και η οικονομική αποδοτικότητα, η διαδικασία διάτρησης γίνεται από δύο υδραυλικούς σταθμούς (δύο καλούπια).
Ο πρώτος μεγάλος σταθμός μπορεί να τρυπήσει 16 τρύπες κάθε φορά. Οι τρύπες που ανοίγονται στον δεύτερο σταθμό εμφανίζονται μόνο μία φορά σε κάθε δοκό, καθιστώντας τον μικρότερο σταθμό πιο αποτελεσματική λύση.
Η προκοπή πριν από τη διαμόρφωση κυλίνδρων διασφαλίζει την αδιάλειπτη λειτουργία της μηχανής μορφοποίησης κυλίνδρων, αυξάνοντας έτσι την ταχύτητα παραγωγής. Επιπλέον, αυτή η λύση ελαχιστοποιεί τη σπατάλη χαλύβδινων πηνίων.
Καθοδήγηση
Οι κύλινδροι οδήγησης που τοποθετούνται πριν από τη μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων διασφαλίζουν την ευθυγράμμιση μεταξύ του χαλύβδινου πηνίου και του μηχανήματος, αποτρέποντας την παραμόρφωση του πηνίου κατά τη διαδικασία διαμόρφωσης.
Μηχανή μορφοποίησης κυλίνδρων
Αυτή η μηχανή μορφοποίησης κυλίνδρων διαθέτει δομή από χυτοσίδηρο, με γενικούς άξονες που συνδέουν τους κυλίνδρους διαμόρφωσης και τα κιβώτια ταχυτήτων. Το χαλύβδινο πηνίο διέρχεται από συνολικά 12 σταθμούς διαμόρφωσης, υφίσταται παραμόρφωση μέχρι να συμμορφωθεί με το σχήμα δέσμης W που καθορίζεται στα σχέδια του πελάτη.
Η επιφάνεια των κυλίνδρων διαμόρφωσης είναι επιχρωμιωμένη για να τους προστατεύει και να παρατείνει τη διάρκεια ζωής τους.
Προαιρετικό: Αυτόματη στοίβαξη
Στο τέλος της γραμμής παραγωγής, η χρήση αυτόματης στοίβαξης μπορεί να μειώσει το κόστος χειρωνακτικής εργασίας κατά περίπου δύο εργάτες. Επιπλέον, λόγω του βάρους μιας δοκού W μήκους 4 μέτρων, ο χειροκίνητος χειρισμός εγκυμονεί κινδύνους για την ασφάλεια.
Η αυτόματη στοίβαξη είναι μια κοινή και αποτελεσματική επιλογή στις γραμμές παραγωγής μορφοποίησης κυλίνδρων για βελτίωση τόσο της αποτελεσματικότητας όσο και της ασφάλειας, με τιμολόγηση με βάση το μήκος. Τα διαφορετικά προφίλ απαιτούν διαφορετικές μεθόδους στοίβαξης. Σε αυτή τη γραμμή παραγωγής, μια αυτόματη στοίβαξη μήκους 4 μέτρων είναι εξοπλισμένη με τρεις βεντούζες προσαρμοσμένες για προφίλ σχήματος W. Αυτές οι βεντούζες πιάνουν με ασφάλεια τη δοκό W και την τοποθετούν απαλά στον μεταφορέα για εύρυθμη στοίβαξη, διευκολύνοντας τη μεταφορά.
Λύση προκοπής VS Λύση μετά την κοπή
Ταχύτητα Παραγωγής:Συνήθως, τα προστατευτικά δοκάρια έχουν μήκος 4 μέτρα. Η προκοπή λειτουργεί με ταχύτητα 12 μέτρων ανά λεπτό, επιτρέποντας την παραγωγή 180 ακτίνων την ώρα. Μετά το κόψιμο, που τρέχει με 6 μέτρα ανά λεπτό, αποδίδει 90 δέσμες την ώρα.
Σπατάλη κοπής:Κατά τη διάρκεια της κοπής, το διάλυμα προκοπής δημιουργεί μηδενικά απόβλητα ή απώλειες. Αντίθετα, η λύση μετά την κοπή παράγει απόβλητα 18-20 mm ανά κοπή, σύμφωνα με τις προδιαγραφές σχεδιασμού.
Μήκος διάταξης γραμμής:Στη λύση προκοπής, είναι απαραίτητη μια πλατφόρμα μεταφοράς μετά την κοπή, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ελαφρώς μεγαλύτερη διάταξη γραμμής παραγωγής σε σύγκριση με τη λύση μετά την κοπή.
Ελάχιστο μήκος:Στη λύση προκοπής, υπάρχει η απαίτηση για ένα ελάχιστο μήκος κοπής για να διασφαλιστεί ότι το χαλύβδινο πηνίο καλύπτει τουλάχιστον τρία σετ κυλίνδρων διαμόρφωσης, παρέχοντας επαρκή τριβή για την ώθησή του προς τα εμπρός. Αντίθετα, η λύση μετά την κοπή δεν έχει ελάχιστο περιορισμό μήκους κοπής αφού η μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων τροφοδοτείται συνεχώς με χαλύβδινο πηνίο.
Ωστόσο, δεδομένου ότι οι δοκοί W έχουν συνήθως μήκος περίπου 4 μέτρα, το οποίο υπερβαίνει την απαίτηση ελάχιστου μήκους, η επιλογή μεταξύ λύσεων προκοπής και μετά την κοπή γίνεται λιγότερο κρίσιμη για αυτήν τη μηχανή διαμόρφωσης κυλίνδρων που έχει σχεδιαστεί για δοκούς W.
Ευγενική συμβουλή:Συνιστούμε στους πελάτες να επιλέξουν μια γραμμή παραγωγής με βάση τις συγκεκριμένες ανάγκες ποσότητας παραγωγής τους. Για τους προμηθευτές προφίλ δοκών προστατευτικών κιγκλιδωμάτων, συνιστάται η λύση προκοπής. Παρά το ελαφρώς υψηλότερο κόστος του σε σύγκριση με τη λύση μετά την κοπή, οι βελτιωμένες δυνατότητες παραγωγής του μπορούν να αντισταθμίσουν γρήγορα οποιαδήποτε διαφορά κόστους.
Εάν προμηθεύεστε για ένα έργο κυκλοφοριακής κατασκευής, η λύση μετά την κοπή είναι πιο κατάλληλη. Καταλαμβάνει λιγότερο χώρο και είναι γενικά διαθέσιμο με ελαφρώς χαμηλότερο κόστος.
1. Decoiler
2. Σίτιση
3.Γροθιά
4. Βάσεις διαμόρφωσης ρολού
5. Σύστημα οδήγησης
6. Σύστημα κοπής
Άλλοι
Έξω τραπέζι
