Perfil
A barandilla de viga W é unha barreira de seguridade utilizada con frecuencia en varios proxectos de enxeñería de transporte, incluíndo autoestradas, estradas rápidas e pontes. O seu nome deriva da súa forma en "W", caracterizada polos seus picos xemelgos. Esta barandilla está fabricada xeralmente en aceiro galvanizado ou laminado en quente cun espesor de 2-4 mm.
Cada sección de viga en W normalmente mide 4 metros de lonxitude e vén con orificios previamente perforados nos dous extremos para facilitar a instalación. En función das necesidades dos clientes en canto á velocidade de produción e ao espazo dispoñible, ofrecemos solucións de perforación personalizables que se poden incorporar perfectamente á liña de produción da máquina de conformación de rolos principal.
Caso real-Principais parámetros técnicos
Diagrama de fluxo: Desbobinador hidráulico-Guía-Nivelador-Punzón hidráulico-Formador de rodillos-Mesa de corte hidráulico
1.Velocidade da liña: 0-8m/min, axustable
2.Material axeitado: aceiro laminado en quente, aceiro laminado en frío
3. Espesor do material: 2-4 mm
4.Máquina formadora de rolos: estrutura de ferro fundido e xunta universal
5.Sistema de condución: sistema de condución da caixa de cambios con eixe cardán de articulación universal.
6.Sistema de corte: corte antes da formación do rolo, o formador do rolo non se detén ao cortar.
Maquinaria
1. Desbobinador hidráulico * 1
2. Nivelador (Equipado na máquina de formación de rolos) * 1
3.Máquina de perforación hidráulica * 1
4. Máquina de formación de rolos * 1
5.Máquina de corte hidráulica * 1
6. Mesa fóra*2
7. Gabinete de control PLC * 1
8.Estación hidráulica*2
9. Caixa de pezas de recambio (gratis) * 1
Tamaño do recipiente: 2x40GP
Caso real-Descrición
Desbobinador hidráulico
O desbobinador inclúe dúas características clave de seguridade: un brazo de prensa e un retén de bobina cara a fóra. Ao substituír as bobinas, o brazo de prensa mantén a bobina no seu lugar para evitar que salga e cause lesións aos traballadores. O retén da bobina cara a fóra garante que a bobina non esvare e caia durante o proceso de desenrolamento.
O desbobinador está equipado cun mecanismo estándar de expansión de núcleo de catro pezas que se pode axustar para adaptarse a diferentes diámetros internos da bobina, que van de 460 mm a 520 mm.
Nivelador e cabeza de prensa
Unha plataforma situada diante do nivelador, axustable verticalmente mediante unha barra hidráulica, axuda a guiar a bobina na liña de produción.
Para perfís que excedan 1,5 mm de espesor que requiren perforación, é fundamental utilizar un nivelador para aplanar a bobina e aliviar a tensión interna para conseguir un espesor uniforme, o que mellora a calidade de perforación e conformación. Neste escenario, o nivelador incorpórase á máquina de perfilado principal, compartindo a mesma base.
Para satisfacer as demandas de velocidade de produción máis altas, ofrecemos un nivelador autónomo que mellora lixeiramente a velocidade de nivelación, aínda que estende a lonxitude total da liña de produción nuns 3 metros.
Punzón hidráulico
Por motivos de eficiencia e rendibilidade, as operacións de perforación pódense dividir entre dúas matrices (dúas estacións). A estación máis grande pode perforar ata 16 buratos simultaneamente, mentres que a segunda estación xestiona buracos que se producen só unha vez por feixe.
Máquina formadora de rolos
Este formador de rolos está construído cun cadro de ferro fundido, utilizando eixes universais para conectar os rolos de formación e a caixa de cambios. Este deseño garante a durabilidade e cumpre eficazmente as demandas de formar paneis de barandilla con espesores que van de 2 a 4 mm. A bobina de aceiro avanza a través dunha serie de 12 estacións de conformación para acadar a forma precisa descrita nos debuxos.
Máquina de corte hidráulica
Dado que o corte ten lugar despois da formación, a matriz de corte debe coincidir coa forma da viga en W para minimizar as rebabas e a deformación dos bordos. Deseñado para a operación de parada e corte da máquina de corte, o proceso de conformación deténse brevemente durante o corte.
Solución precortada VS solución postcorte
Velocidade de produción:Normalmente, as vigas de barandilla teñen 4 metros de lonxitude. O precorte funciona a unha velocidade de 12 metros por minuto, o que resulta nunha taxa de produción de 180 feixes por hora. Post-corte corre a 6 metros por minuto, producindo 90 vigas por hora.
Desperdicio de corte:Durante o corte, o método de precorte produce cero residuos ou perdas. Pola contra, o método postcorte xera residuos de 18-20 mm por corte, tal e como se especifica no deseño.
Lonxitude do trazado da liña:No método de precorte, é necesaria unha plataforma de transferencia despois do corte, o que pode resultar nun deseño da liña de produción un pouco máis longo en comparación co método de postcorte.
Impacto na vida útil do rolo:O método de postcorte ofrece unha mellor vida útil do rolo ao procesar aceiro de gran calibre e alta resistencia, xa que o bordo de ataque do método de precorte afecta os rolos de conformación con cada peza.
Lonxitude mínima:
No método de precorte, existe un requisito dunha lonxitude de corte mínima para garantir que polo menos tres xogos de rolos de formación estean enganchados á bobina de aceiro. Isto garante a fricción suficiente para impulsar a bobina cara adiante. Non obstante, no método de postcorte, non hai ningunha restrición na lonxitude mínima de corte xa que a máquina de formación de rolos sempre está chea de bobina de aceiro. Dado que a lonxitude da viga en W adoita ser duns 4 metros, superando o requisito de lonxitude mínima, non hai ningunha preocupación sobre a elección entre os métodos de precorte e postcorte para esta máquina perfiladora.
Consello amable:
Recomendamos que os nosos clientes elixan unha liña de produción adecuada en función dos seus requisitos de cantidade de produción. Para os provedores de perfís de vigas de barandilla, recoméndase o método de precorte. Aínda que o método de precorte ten un custo lixeiramente maior en comparación co método de postcorte, as súas vantaxes na produción poden compensar rapidamente esta desvantaxe de prezo.
Se está a contratar para un proxecto de construción de tráfico, o método de postcorte é máis axeitado. Require menos espazo e ten un custo lixeiramente inferior.
1. Desbobinador
2. Alimentación
3.Perforación
4. Stands de formación de rolos
5. Sistema de condución
6. Sistema de corte
Outros
Mesa fóra
