ポストカット高速道路ガードレールWビームロール成形機

簡単な説明:


製品詳細

オプションの構成

製品タグ

プロフィール

プロフィール

W ビーム ガードレールは、高速道路、高速道路、橋などのさまざまな交通工学プロジェクトで頻繁に使用される安全バリアです。その名前は、双峰が特徴的な「W」の形に由来しています。このガードレールは通常、厚さ 2 ~ 4 mm の亜鉛メッキまたは熱間圧延鋼で製造されます。

各 W ビーム セクションの長さは通常 4 メートルで、設置を容易にするために両端に事前にパンチ穴が付いています。生産速度と利用可能な床面積に関するお客様のニーズに基づいて、当社はメインのロール成形機の生産ラインにシームレスに組み込むことができる、カスタマイズ可能な穴あけソリューションを提供します。

実際のケース - 主な技術パラメータ

フローチャート: 油圧デコイラー-ガイド-レベラー-油圧パンチ-ロールフォーマー-油圧カットアウトテーブル

フローチャート

1.ライン速度: 0-8m/分、調整可能
2.適切な材料: 熱間圧延鋼、冷間圧延鋼
3.材料の厚さ: 2-4mm
4.ロールフォーミングマシン:鋳鉄構造とユニバーサルジョイント
5.駆動システム:ユニバーサルジョイントカルダンシャフトを備えたギアボックス駆動システム。
6.切断システム: ロール成形前に切断します。切断中にロールフォーマーは停止しません。

機械

1.油圧デコイラー*1
2.レベラー(ロール成形機に装備)*1
3.油圧パンチマシン*1
4.ロールフォーミングマシン*1
5.油圧切断機*1
6.アウトテーブル*2
7.PLC制御キャビネット*1
8.油圧ステーション*2
9.スペアパーツボックス(無料)*1

コンテナサイズ: 2x40GP

実際のケースの説明

油圧アンコイラー
アンコイラーには、プレス アームと外側コイル リテイナーという 2 つの重要な安全機能が備わっています。コイルを交換する際、プレスアームがコイルを所定の位置に保持し、コイルが跳ね上がって作業者が怪我をするのを防ぎます。外側のコイル保持器により、巻き戻しプロセス中にコイルが滑ったり落ちたりすることがなくなります。

アンコイラーには、460mm ~ 520mm の範囲のさまざまなコイル内径に合わせて調整できる、標準的な 4 ピースのコア拡張機構が装備されています。

レベラー&プレスヘッド

レベラー

レベラーの前に配置されたプラットフォームは、油圧バーを介して垂直方向に調整可能で、コイルを生産ラインに誘導するのに役立ちます。

パンチングが必要な厚さ 1.5 mm を超えるプロファイルの場合、レベラーを使用してコイルを平らにし、内部応力を緩和して均一な厚さを実現することが重要です。これにより、パンチングと成形の品質が向上します。このシナリオでは、レベラーはメインのロール成形機に組み込まれ、同じベースを共有します。

より高い生産速度の要求に応えるために、生産ラインの全長が約 3 メートル延長されますが、レベリング速度をわずかに向上させるスタンドアロン レベラーを提供します。

油圧パンチ

パンチ

効率と費用対効果を高めるために、パンチング操作を 2 つのダイ (2 ステーション) に分割できます。大きいステーションは同時に最大 16 個の穴をあけることができますが、2 番目のステーションはビームごとに 1 回だけ発生する穴を処理します。

ロール成形機

ロール成形機

このロールフォーマーは鋳鉄フレームで構成されており、ユニバーサルシャフトを使用してフォーミングローラーとギアボックスを接続します。この設計は耐久性を保証し、厚さ 2 ~ 4 mm の範囲のガードレール パネルを形成する要求を効果的に満たします。スチール コイルは一連の 12 の成形ステーションを通過して、図面に示されている正確な形状を実現します。

油圧切断機
成形後に切削を行うため、バリや刃先の変形を最小限に抑えるために、W ビームの形状に合わせた切削金型を使用する必要があります。切断機のストップアンドカット操作用に設計されており、切断中に成形プロセスが一時停止します。

プレカットソリューション VS ポストカットソリューション

生産速度:通常、ガードレールの梁の長さは 4 メートルです。プレカットは毎分 12 メートルの速度で動作し、1 時間あたり 180 ビームの生産速度になります。ポストカッティングは毎分 6 メートルで実行され、1 時間あたり 90 本のビームが生成されます。

無駄を省く:切断時はプレカット方式のため無駄やロスがありません。これに対し、ポストカット工法では設計通り、1カット当たり18~20mmの無駄が発生します。

ラインレイアウトの長さ:プレカット工法では、カット後に搬送台が必要となるため、ポストカット工法に比べて生産ラインのレイアウトが若干長くなる可能性があります。

ロール寿命への影響:ポストカット方式は、プレカット方式の先端が各部品の成形ローラーに衝撃を与えるため、厚肉鋼や高張力鋼を加工する場合にローラーの寿命が長くなります。

最小の長さ:
プレカット法では、少なくとも 3 セットの成形ローラーがスチール コイルと確実に係合するように、最小切断長さの要件があります。これにより、コイルを前方に駆動するのに十分な摩擦が確保されます。ただし、ポストカット方式ではロール成形機内に常にスチールコイルが充填されているため、最小切断長さの制限はありません。 W ビームの長さは通常約 4 メートルで、最小長要件を超えているため、このロール成形機ではプレカット方式とポストカット方式の選択に懸念はありません。

親切なアドバイス:
当社では、お客様の生産数量要件に基づいて、適切な生産ラインを選択することをお勧めします。ガードレールのビーム プロファイルのサプライヤーには、プレカット方法をお勧めします。プレカット方式はポストカット方式に比べてコストが若干高くなりますが、生産量における利点がこの価格の欠点をすぐに補うことができます。

交通建設プロジェクト用に調達する場合は、ポストカット方式の方が適しています。必要なスペースが少なくなり、コストもわずかに低くなります。


  • 前の:
  • 次:

  • 1. アンコイラー

    1dfg1

    2. 餌やり

    2ギャグ1

    3.パンチング

    3hsgfhsg1

    4. ロールフォーミングスタンド

    4gfg1

    5. 駆動方式

    5fgfg1

    6. カッティングシステム

    6fdgadfg1

    その他

    その他1afd

    アウトテーブル

    アウト1

    メッセージを私たちに送ってください:

    ここにメッセージを書いて送信してください

    関連製品

    メッセージを私たちに送ってください:

    ここにメッセージを書いて送信してください