Profil
W-bjelke-rekkverket er en viktig sikkerhetsfunksjon i transportinfrastrukturprosjekter som motorveier, motorveier og broer. Navnet kommer fra den karakteristiske "W"-formen, som har doble topper. W-bjelke-rekkverket er vanligvis produsert av galvanisert eller varmvalset stål, og varierer i tykkelse fra 2 til 4 mm.
En standard W-bjelkeprofil strekker seg over 4 meter og har forhåndsstansede hull i begge ender for enkel installasjon. For å imøtekomme varierende kundebehov for produksjonshastighet og gulvplass, tilbyr vi tilpassbare hullstanseløsninger som integreres sømløst i den primære formemaskinens produksjonslinje.
Virkelig tilfelle - Hovedtekniske parametere
Flytskjema: Hydraulisk avkveiler - Nivellerer - Servomater - Hydraulisk stempel - Forhåndskutt - Plattform - Føring - Valseformer - Utbord
1. Linjehastighet: 0-12 m/min, justerbar
2. Egnet materiale: Varmvalset stål, kaldvalset stål
3. Materialtykkelse: 2-4 mm
4. Valseformingsmaskin: Støpejernsstruktur og universalledd
5. Drivsystem: Girkassens drivsystem med universalledd på kardangakselen.
6. Kuttesystem: Kuttet før valseforming, valseformeren stopper ikke når den skjæres.
7. PLS-skap: Siemens-system.
Maskineri
1. Avspoler*1
2. Nivellerer*1
3. Servomater * 1
4. Hydraulisk stansemaskin * 1
5. Hydraulisk skjæremaskin * 1
6. Plattform * 1
7. Valseformemaskin * 1
8. Utebord * 2
9. PLS-kontrollskap * 2
10. Hydraulisk stasjon * 2
11. Reservedelsboks (gratis) * 1
Beholderstørrelse: 2x40GP
Beskrivelse av det virkelige tilfellet
Hydraulisk avspoler
Den hydrauliske avspoleren har to viktige sikkerhetskomponenter: pressarmen og den utvendige spoleholderen. Når du bytter spoler, holder pressarmen spolen sikkert på plass og forhindrer at den spretter opp på grunn av indre spenninger. Samtidig sørger den utvendige spoleholderen for at spolen forblir stabil under avspolingsprosessen.
Avspolerens kjerneekspansjonsenhet er justerbar, i stand til å trekke seg sammen eller utvide seg for å imøtekomme spolens indre diametere fra 460 mm til 520 mm.
Niveller
Avretteren er viktig for å flate ut spolen og opprettholde jevn tykkelse. Bruk av en separat avretter sikrer optimal ytelse.
Vi tilbyr også en kombinert avspoler og nivellerer (2-i-1 avspoler) for å spare plass og kostnader. Denne integrerte løsningen forenkler justering, mating, installasjon og feilsøking.
Servomater
Materen er utstyrt med en servomotor og opererer praktisk talt uten start-stopp-forsinkelser, noe som gir presis kontroll av spolens matelengde for nøyaktig stansing. Internt beskytter pneumatisk mating spolens overflate mot slitasje.
Hydraulisk stanse- og forhåndskuttet hydraulisk skjæremaskin
For å forbedre effektiviteten og kostnadseffektiviteten håndteres stanseprosessen av to hydrauliske stasjoner (to former).
Den første store stasjonen kan stanse 16 hull om gangen. Hullene som stanses på den andre stasjonen vises bare én gang på hver bjelke, noe som gjør den mindre stasjonen til en mer effektiv løsning.
Forhåndskutting før valseforming sikrer uavbrutt drift av valseformingsmaskinen, og øker dermed produksjonshastigheten. I tillegg minimerer denne løsningen svinn av stålspoler.
Veiledning
Styreruller plassert foran valseformingsmaskinen sikrer justering mellom stålspolen og maskinen, og forhindrer spolevridning under formingsprosessen.
Valseformingsmaskin
Denne valseformingsmaskinen har en støpejernsstruktur med universalaksler som forbinder formingsvalsene og girkassene. Stålspolen passerer gjennom totalt 12 formingsstasjoner og deformeres til den samsvarer med W-bjelkeformen som er spesifisert i kundens tegninger.
Overflaten på formingsvalsene er forkrommet for å beskytte dem og forlenge levetiden.
Valgfritt: Automatisk stabler
På slutten av produksjonslinjen kan bruk av automatisk stabler redusere manuelle arbeidskostnader med omtrent to arbeidere. I tillegg, på grunn av vekten av en 4 meter lang W-bjelke, utgjør manuell håndtering sikkerhetsrisikoer.
En automatisk stabler er et vanlig og effektivt alternativ i rullformingsproduksjonslinjer for å forbedre både effektivitet og sikkerhet, med pris basert på lengde. Ulike profiler krever forskjellige stablingsmetoder. I denne produksjonslinjen er en 4 meter lang automatisk stabler utstyrt med tre sugekopper skreddersydd for W-formede profiler. Disse sugekoppene griper W-bjelken sikkert og plasserer den forsiktig på transportbåndet for ordnet stabling, noe som forenkler transporten.
Forhåndskuttet løsning VS Etterkuttet løsning
Produksjonshastighet:Vanligvis er rekkverksbjelker 4 meter lange. Forhåndsskjæring skjer med en hastighet på 12 meter per minutt, noe som muliggjør produksjon av 180 bjelker i timen. Etterskjæring, som går med 6 meter per minutt, gir 90 bjelker i timen.
Kutte svinn:Under skjæring genererer den forhåndskuttede løsningen null avfall eller tap. I motsetning til dette produserer etterkutteløsningen et avfall på 18–20 mm per snitt, i henhold til designspesifikasjonene.
Lengde på linjeoppsettet:I den forhåndskuttede løsningen er en overføringsplattform nødvendig etter kutting, noe som kan føre til en noe lengre produksjonslinjelayout sammenlignet med etterkuttløsningen.
Minimumslengde:I den forhåndskuttede løsningen er det et krav om en minimumsskjærelengde for å sikre at stålspolen spenner over minst tre sett med formingsvalser, noe som gir tilstrekkelig friksjon til å drive den fremover. I motsetning til dette har ikke etterkuttede løsningen en minimumsskjærelengdebegrensning siden valseformingsmaskinen kontinuerlig mates med stålspole.
Men gitt at W-bjelker vanligvis måler rundt 4 meter i lengde, noe som overstiger minimumslengdekravet, blir valget mellom forhåndskuttede og etterkuttede løsninger mindre kritisk for denne valseformingsmaskinen som er designet for W-bjelker.
Vennlig råd:Vi anbefaler at kunder velger en produksjonslinje basert på deres spesifikke produksjonsmengdebehov. For leverandører av rekkverksprofiler anbefales den forhåndskuttede løsningen. Til tross for den litt høyere kostnaden sammenlignet med etterkuttede løsningen, kan den forbedrede produksjonskapasiteten raskt oppveie eventuelle kostnadsforskjeller.
Hvis du anskaffer til et trafikkbyggingsprosjekt, er løsningen med etterskjæring mer passende. Den tar mindre plass og er vanligvis tilgjengelig til en litt lavere kostnad.
1. Avspoler
2. Fôring
3. Stansing
4. Valseformingsstativer
5. Kjøresystem
6. Skjæresystem
Andre
Utebord
