පැතිකඩ
W-beam guardrail යනු අධිවේගී මාර්ග, අධිවේගී මාර්ග සහ පාලම් වැනි ප්‍රවාහන යටිතල පහසුකම් ව්‍යාපෘතිවල තීරණාත්මක ආරක්ෂිත අංගයකි. එහි නම පැමිණෙන්නේ ද්විත්ව කඳු මුදුන් සහිත එහි සුවිශේෂී "W" හැඩයෙනි. සාමාන්යයෙන් ගැල්වනයිස් කරන ලද හෝ උණුසුම් රෝල් කරන ලද වානේ වලින් නිපදවන W-beam guardrail ඝණකම 2 සිට 4mm දක්වා පරාසයක පවතී.
සම්මත W-beam කොටසක දිග මීටර් 4 ක් වන අතර පහසු ස්ථාපනය සඳහා දෙපස පෙර සිදුරු සහිත සිදුරු ඇත. නිෂ්පාදන වේගය සහ බිම් අවකාශය සඳහා විවිධ පාරිභෝගික අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා, අපි ප්‍රාථමික සැකසුම් යන්ත්‍ර නිෂ්පාදන රේඛාවට බාධාවකින් තොරව ඒකාබද්ධ වන අභිරුචිකරණය කළ හැකි සිදුරු-විදින විසඳුම් ලබා දෙන්නෙමු.
සැබෑ නඩුව-ප්‍රධාන තාක්ෂණික පරාමිතීන්
ප්‍රවාහ සටහන: හයිඩ්රොලික් ඩෙකොයිලර්--ලෙවලර්--සර්වෝ පෝෂක--හයිඩ්රොලික් පන්ච්--පෙර කැපීම--වේදිකාව--මාර්ගෝපදේශය--පෙර පෙරළන්න--අවුට් මේසය
1.රේඛා වේගය: 0-12m/min, වෙනස් කළ හැකි
2.සුදුසු ද්රව්ය: උණුසුම් රෝල් කරන ලද වානේ, සීතල රෝල් කරන ලද වානේ
3.ද්රව්ය ඝණකම: 2-4mm
4.Roll සාදන යන්ත්රය: වාත්තු-යකඩ ව්යුහය සහ විශ්වීය සන්ධිය
5. රියදුරු පද්ධතිය: විශ්ව ඒකාබද්ධ කාර්ඩන් පතුවළ සහිත ගියර් පෙට්ටිය ධාවන පද්ධතිය.
6.Cutting system: රෝල් සෑදීමට පෙර කපා, කපන විට පෙරළීම නතර නොවේ.
7.PLC කැබිනට්: Siemens පද්ධතිය.
යන්ත්රෝපකරණ
1.ඩිකොයිලර්*1
2.Leveler*1
3.Servo feeder*1
4.හයිඩ්රොලික් පන්ච් යන්ත්රය*1
5.හයිඩ්රොලික් කැපුම් යන්ත්රය*1
6.වේදිකාව*1
7. රෝල් සාදන යන්ත්රය*1
8.Out table*2
9.PLC පාලන කැබිනට්*2
10.හයිඩ්රොලික් ස්ථානය*2
11.අමතර කොටස් පෙට්ටිය(නොමිලේ)*1
බහාලුම් ප්රමාණය: 2x40GP
සැබෑ නඩුව - විස්තරය
හයිඩ්රොලික් ඩිකොයිලර්
හයිඩ්රොලික් ඩිකොයිලර් වැදගත් ආරක්ෂිත කොටස් දෙකකින් සමන්විත වේ: මුද්‍රණ අත සහ පිටත දඟර රඳවනය. දඟර ප්‍රතිස්ථාපනය කරන විට, මුද්‍රණ හස්තය ආරක්ෂිතව දඟර රඳවා තබා ගනී, අභ්‍යන්තර ආතතිය හේතුවෙන් එය විවෘත වීම වළක්වයි. ඊට සමගාමීව, පිටත දඟර රඳවනය මඟින් දඟර ඉවත් කිරීමේ ක්‍රියාවලියේදී දඟරය ස්ථායීව පවතින බව සහතික කරයි.
460mm සිට 520mm දක්වා වූ දඟර අභ්‍යන්තර විෂ්කම්භයන් සඳහා හැකි වන පරිදි හැකිලීමට හෝ ප්‍රසාරණය කිරීමට හැකියාව ඇති decoiler හි හර ප්‍රසාරණ උපාංගය වෙනස් කළ හැකි ය.
මට්ටම් කරන්නා
දඟරය සමතලා කිරීම සහ ස්ථාවර ඝනකම පවත්වා ගැනීම සඳහා මට්ටම් කිරීම අත්යවශ්ය වේ. වෙනම මට්ටම් භාවිතා කිරීම ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය සහතික කරයි.
ඉඩ සහ පිරිවැය ඉතිරි කර ගැනීම සඳහා අපි ඒකාබද්ධ decoiler සහ leveler (2-in-1 decoiler) ද පිරිනමන්නෙමු. මෙම ඒකාබද්ධ විසඳුම පෙළගැස්වීම, පෝෂණය කිරීම, ස්ථාපනය කිරීම සහ දෝෂහරණය කිරීම සරල කරයි.
සර්වෝ පෝෂක
සර්වෝ මෝටරයකින් සමන්විත, පෝෂකය ප්‍රායෝගිකව ආරම්භක-නැවතුම් ප්‍රමාදයකින් තොරව ක්රියාත්මක වන අතර, නිවැරදි සිදුරු කිරීම සඳහා දඟර පෝෂක දිග නිවැරදිව පාලනය කිරීමට ඉඩ සලසයි. අභ්‍යන්තරව, වායුමය පෝෂණය දඟර මතුපිට උල්ෙල්ඛයෙන් ආරක්ෂා කරයි.
හයිඩ්රොලික් පන්ච් සහ පෙර කැපුම් හයිඩ්රොලික් කැපුම් යන්ත්රය
කාර්යක්ෂමතාව සහ පිරිවැය-ඵලදායීතාවය වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා, සිදුරු කිරීමේ ක්රියාවලිය හයිඩ්රොලික් ස්ථාන දෙකක් (අච්චු දෙකක්) මගින් හසුරුවනු ලැබේ.
පළමු ප්‍රධාන දුම්රිය ස්ථානයට වරකට සිදුරු 16ක් සිදුරු කළ හැක. දෙවන ස්ථානයේ සිදුරු කරන ලද සිදුරු එක් එක් කදම්භයේ එක් වරක් පමණක් දිස්වන අතර, කුඩා දුම්රිය ස්ථානය වඩාත් කාර්යක්ෂම විසඳුමක් බවට පත් කරයි.
රෝල් සෑදීමට පෙර පෙර කැපීම රෝල් සාදන යන්ත්‍රයේ බාධාවකින් තොරව ක්රියාත්මක වීම සහතික කරයි, එමඟින් නිෂ්පාදන වේගය වැඩි වේ. මීට අමතරව, මෙම විසඳුම වානේ දඟර නාස්තිය අවම කරයි.
මඟ පෙන්වයි
රෝල් සාදන යන්ත්‍රයට පෙර ස්ථානගත කර ඇති මාර්ගෝපදේශක රෝලර් වානේ දඟරය සහ යන්ත්රය අතර පෙළගැස්ම සහතික කරයි, සෑදීමේ ක්‍රියාවලියේදී දඟර විකෘති වීම වළක්වයි.
රෝල් සෑදීමේ යන්ත්රය
මෙම රෝල් සාදන යන්ත්රය වාත්තු-යකඩ ව්‍යුහයකින් සමන්විත වන අතර, සාදන රෝලර් සහ ගියර් පෙට්ටි සම්බන්ධ කරන විශ්වීය පතුවළ ඇත. වානේ දඟරය පාරිභෝගිකයාගේ චිත්‍රවල දක්වා ඇති W-කදම්භ හැඩයට අනුරූප වන තෙක් විරූපණයට ලක් වෙමින්, සාදන ස්ථාන 12ක් හරහා ගමන් කරයි.
සාදන රෝලර්වල මතුපිට ක්‍රෝම් ආලේප කර ඒවා ආරක්ෂා කර ඔවුන්ගේ ආයු කාලය දීර්ඝ කර ඇත.
විකල්ප: ස්වයංක්‍රීය ස්ටැකර්
නිෂ්පාදන රේඛාව අවසානයේ, ස්වයංක්‍රීය ස්ටැකර් භාවිතා කිරීමෙන් දළ වශයෙන් කම්කරුවන් දෙදෙනෙකු විසින් අතින් ශ්‍රම පිරිවැය අඩු කළ හැකිය. මීට අමතරව, මීටර් 4ක් දිග W-කදම්භයක බර නිසා, අතින් හැසිරවීම ආරක්ෂිත අවදානම් මතු කරයි.
ස්වයංක්‍රීය ස්ටැකර් එකක් යනු දිග මත පදනම්ව මිල නියම කිරීමත් සමඟ කාර්යක්ෂමතාව සහ ආරක්ෂාව යන දෙකම වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා රෝල් සෑදීමේ නිෂ්පාදන මාර්ගවල පොදු සහ කාර්යක්ෂම විකල්පයකි. විවිධ පැතිකඩවලට වෙනස් ගොඩගැසීමේ ක්‍රම අවශ්ය වේ. මෙම නිෂ්පාදන රේඛාවේදී, මීටර් 4 ක් දිග ස්වයංක්‍රීය ස්ටැකර් එකක් W-හැඩැති පැතිකඩ සඳහා සකස් කරන ලද චූෂණ කෝප්ප තුනකින් සමන්විත වේ. මෙම චූෂණ කෝප්ප W කදම්බය ආරක්ෂිතව ග්‍රහණය කර ප්‍රවාහනයට පහසුකම් සලසමින් පිළිවෙලට ගොඩගැසීම සඳහා සියුම් ලෙස වාහකය මත තබයි.
පෙර කැපුම් විසඳුම VS පසු කැපුම් විසඳුම
නිෂ්පාදන වේගය:සාමාන්යයෙන්, ආරක්ෂක කදම්බ මීටර් 4 ක් දිගයි. පෙර කැපීම විනාඩියකට මීටර් 12 ක වේගයෙන් ක්රියාත්මක වන අතර, පැයකට කදම්බ 180 ක් නිෂ්පාදනය කිරීමට හැකි වේ. පසු කැපීම, විනාඩියකට මීටර් 6 ක වේගයෙන් ධාවනය කිරීම, පැයකට කදම්බ 90 ක් ලබා දෙයි.
නාස්තිය කැපීම:කැපීම අතරතුර, පෙර කැපුම් විසඳුම ශුන්ය අපද්රව්ය හෝ පාඩු ජනනය කරයි. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, සැලසුම් පිරිවිතරයන්ට අනුව, පසු කැපුම් විසඳුම කප්පාදුවකට 18-20mm ක අපද්රව්ය නිපදවයි.
රේඛා පිරිසැලසුමේ දිග:පෙර-කැපුම් විසඳුමේදී, කැපීමෙන් පසු මාරු කිරීමේ වේදිකාවක් අවශ්ය වන අතර, එය පසු කැපුම් විසඳුමට සාපේක්ෂව තරමක් දිගු නිෂ්පාදන රේඛා සැකැස්මකට තුඩු දිය හැකිය.
අවම දිග:පෙර-කැපුම් විසඳුමේදී, වානේ දඟර අවම වශයෙන් රෝලර් කට්ටල තුනක් වත් විහිදෙන බව සහතික කිරීම සඳහා අවම කැපුම් දිගක් අවශ්ය වේ, එය ඉදිරියට ගෙන යාමට ප්රමාණවත් ඝර්ෂණයක් සපයයි. ඊට ප්‍රතිවිරුද්ධව, රෝල් සෑදීමේ යන්ත්රය වානේ දඟරයකින් අඛණ්ඩව පෝෂණය වන බැවින් පසු කැපුම් ද්‍රාවණයට අවම කැපුම් දිග සීමාවක් නොමැත.
කෙසේ වෙතත්, W කදම්බ සාමාන්යයෙන් අවම දිග අවශ්‍යතාවය ඉක්මවන දිග මීටර් 4ක් පමණ වන බැවින්, W කදම්භ සඳහා නිර්මාණය කර ඇති මෙම රෝල් සාදන යන්ත්රය සඳහා පෙර කැපුම් සහ පසු කැපුම් විසඳුම් අතර තේරීම අඩු තීරණාත්මක වේ.
කාරුණික උපදෙස්:සේවාදායකයින්ට ඔවුන්ගේ නිශ්චිත නිෂ්පාදන ප්‍රමාණයේ අවශ්‍යතා මත පදනම්ව නිෂ්පාදන රේඛාවක් තෝරා ගැනීමට අපි නිර්දේශ කරමු. ආරක්ෂක කදම්බ පැතිකඩ සපයන්නන් සඳහා, පෙර කැපුම් විසඳුම නිර්දේශ කරනු ලැබේ. පසු කැපුම් විසඳුම හා සසඳන විට එහි තරමක් ඉහළ පිරිවැයක් තිබියදීත්, එහි වැඩිදියුණු කළ නිමැවුම් හැකියාවන් ඕනෑම පිරිවැය වෙනසක් ඉක්මනින් පියවා ගත හැකිය.
ඔබ රථවාහන ඉදිකිරීම් ව්‍යාපෘතියක් සඳහා ප්‍රසම්පාදනය කරන්නේ නම්, පසු කැපුම් විසඳුම වඩාත් සුදුසු වේ. එය අඩු ඉඩ ප්‍රමාණයක් ගන්නා අතර සාමාන්යයෙන් තරමක් අඩු වියදමකින් ලබා ගත හැක.
1. ඩිකොයිලර්
2. පෝෂණය
3.පහන් කිරීම
4. රෝල් සෑදීමේ ස්ථාවරය
5. රියදුරු පද්ධතිය
6. කැපුම් පද්ධතිය
වෙනත් අය
පිටත මේසය
