Walzformmaschine für W-Träger mit Pfostenschnitt für Autobahnleitplanken

Kurze Beschreibung:


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Profil

Profil

Das W-Profil-Leitplankensystem ist eine häufig eingesetzte Sicherheitsbarriere in verschiedenen Verkehrsbauprojekten, darunter Autobahnen, Schnellstraßen und Brücken. Sein Name leitet sich von seiner W-Form ab, die durch die beiden Spitzen gekennzeichnet ist. Dieses Leitplankensystem wird üblicherweise aus verzinktem oder warmgewalztem Stahl mit einer Dicke von 2–4 mm hergestellt.

Jeder W-Trägerabschnitt ist üblicherweise 4 Meter lang und verfügt an beiden Enden über vorgestanzte Löcher zur einfachen Montage. Basierend auf Kundenanforderungen hinsichtlich Produktionsgeschwindigkeit und verfügbarer Stellfläche bieten wir maßgeschneiderte Lochstanzlösungen an, die sich nahtlos in die Hauptproduktionslinie der Rollformmaschine integrieren lassen.

Realfall - Wichtigste technische Parameter

Flussdiagramm: Hydraulische Abwickelhaspel - Führung - Richtmaschine - Hydraulische Stanze - Walzenformer - Hydraulischer Ausschneidetisch

Flussdiagramm

1.Liniengeschwindigkeit: 0-8 m/min, einstellbar
2. Geeignetes Material: Warmgewalzter Stahl, kaltgewalzter Stahl
3.Materialstärke: 2-4 mm
4. Rollformmaschine: Gusseisenstruktur und Kreuzgelenk
5. Antriebssystem: Getriebeantriebssystem mit Kardanwelle mit Kreuzgelenk.
6. Schneidsystem: Schneiden Sie vor dem Rollformen, der Rollformer stoppt beim Schneiden nicht.

Maschinen

1.Hydraulischer Abwickler*1
2.Nivellierer (ausgestattet mit der Rollformmaschine) * 1
3.Hydraulische Stanzmaschine * 1
4.Rollformmaschine * 1
5.Hydraulische Schneidemaschine * 1
6.Out-Tabelle * 2
7.SPS-Steuerschrank * 1
8.Hydraulikstation * 2
9.Ersatzteilbox (kostenlos) * 1

Behältergröße: 2x40GP

Realfall-Beschreibung

Hydraulische Abwickelhaspel
Der Abwickler verfügt über zwei wichtige Sicherheitsfunktionen: einen Druckarm und einen äußeren Spulenhalter. Beim Spulenwechsel hält der Druckarm die Spule an Ort und Stelle, um ein Hochspringen und damit Verletzungen der Arbeiter zu verhindern. Der äußere Spulenhalter verhindert, dass die Spule beim Abwickeln verrutscht und herunterfällt.

Der Abwickelhaspel ist standardmäßig mit einem vierteiligen Kernerweiterungsmechanismus ausgestattet, der sich an unterschiedliche Spuleninnendurchmesser von 460 mm bis 520 mm anpassen lässt.

Richtmaschine & Presskopf

Nivellierer

Eine vor der Richtmaschine positionierte und über eine Hydraulikstange vertikal verstellbare Plattform erleichtert die Einbringung des Coils in die Produktionslinie.

Bei Profilen mit einer Dicke von mehr als 1,5 mm, die gestanzt werden müssen, ist der Einsatz einer Richtmaschine unerlässlich. Diese glättet die Spule und baut innere Spannungen ab, um eine gleichmäßige Dicke zu erreichen und so die Stanz- und Formqualität zu verbessern. In diesem Fall ist die Richtmaschine in die Haupt-Rollformmaschine integriert und nutzt dieselbe Basis.

Um den Anforderungen an eine höhere Produktionsgeschwindigkeit gerecht zu werden, bieten wir eine eigenständige Richtmaschine an, die die Richtgeschwindigkeit geringfügig erhöht, die Gesamtlänge der Produktionslinie jedoch um etwa 3 Meter verlängert.

Hydraulikstanze

Stempel

Für mehr Effizienz und Kosteneffizienz können Stanzvorgänge auf zwei Matrizen (zwei Stationen) aufgeteilt werden. Die größere Station kann bis zu 16 Löcher gleichzeitig stanzen, während die zweite Station Löcher bearbeitet, die nur einmal pro Träger vorkommen.

Rollformmaschine

Rollformmaschine

Dieser Rollformer besteht aus einem Gusseisenrahmen und verbindet die Formrollen und das Getriebe über Gelenkwellen. Diese Konstruktion gewährleistet Langlebigkeit und erfüllt die Anforderungen an die Herstellung von Leitplankenplatten mit Dicken von 2 bis 4 mm. Die Stahlspule durchläuft zwölf Formstationen, um die in den Zeichnungen dargestellte Form präzise zu erreichen.

Hydraulische Schneidemaschine
Da das Schneiden nach der Umformung erfolgt, muss die Schneidmatrize der Form des W-Trägers entsprechen, um Grate und Kantenverformungen zu minimieren. Die Schneidemaschine ist für den Stop-and-Cut-Betrieb konzipiert, sodass der Umformprozess während des Schneidens kurz unterbrochen wird.

Vorgeschnittene Lösung VS Nachgeschnittene Lösung

Produktionsgeschwindigkeit:Leitplankenträger sind in der Regel 4 Meter lang. Der Vorschnitt erfolgt mit einer Geschwindigkeit von 12 Metern pro Minute, was eine Produktionsrate von 180 Trägern pro Stunde ergibt. Der Nachschnitt erfolgt mit 6 Metern pro Minute, was 90 Träger pro Stunde ergibt.

Schnittabfall:Beim Vorschneiden entsteht kein Abfall oder Verlust. Beim Nachschneiden hingegen entsteht, wie im Entwurf festgelegt, ein Abfall von 18–20 mm pro Schnitt.

Länge des Zeilenlayouts:Bei der Vorschnittmethode ist nach dem Schneiden eine Transferplattform erforderlich, was im Vergleich zur Nachschnittmethode möglicherweise zu einem etwas längeren Produktionslinienlayout führt.

Auswirkungen auf die Rollenlebensdauer:Die Nachschnittmethode bietet eine längere Walzenlebensdauer bei der Verarbeitung von dickem und hochfestem Stahl, da die Vorderkante bei der Vorschnittmethode bei jedem Teil auf die Formwalzen trifft.

Mindestlänge:
Beim Vorschnittverfahren ist eine Mindestschnittlänge erforderlich, um sicherzustellen, dass mindestens drei Formrollensätze mit dem Stahlcoil in Eingriff kommen. Dies gewährleistet ausreichende Reibung für den Vorschub des Coils. Beim Nachschnittverfahren hingegen gibt es keine Einschränkung hinsichtlich der Mindestschnittlänge, da die Profiliermaschine stets mit Stahlcoils befüllt ist. Da die W-Trägerlänge typischerweise etwa 4 Meter beträgt und damit die Mindestlängenanforderung überschreitet, besteht bei dieser Profiliermaschine kein Problem hinsichtlich der Wahl zwischen Vorschnitt- und Nachschnittverfahren.

Freundlicher Rat:
Wir empfehlen unseren Kunden, eine geeignete Produktionslinie entsprechend ihren Produktionsmengenanforderungen auszuwählen. Für Lieferanten von Leitplankenprofilen empfiehlt sich die Vorschnittmethode. Obwohl die Vorschnittmethode im Vergleich zur Nachschnittmethode etwas höhere Kosten verursacht, können die Produktionsvorteile diesen Preisnachteil schnell ausgleichen.

Für die Beschaffung im Verkehrsbau ist die Post-Cut-Methode besser geeignet. Sie benötigt weniger Platz und ist etwas kostengünstiger.


  • Vorherige:
  • Nächste:

  • 1. Abwickelhaspel

    1dfg1

    2. Fütterung

    2gag1

    3.Stanzen

    3hsgfhsg1

    4. Rollformständer

    4gfg1

    5. Antriebssystem

    5fgfg1

    6. Schneidsystem

    6fdgadfg1

    Sonstiges

    andere1afd

    Out-Tabelle

    aus1

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